Dzelzceļa lāzera slāpēšanas virsmas stiprināšanas tehnoloģijas pielietošana
- Kā lāzera rūdīšana uzlabo sliedes virsmas cietību?
Lāzera rūdīšanas laikā lāzera stars ātri silda sliedes virsmu virs fāzes transformācijas temperatūras ar enerģijas blīvumu 10^4 - 10^6 w /cm², veidojot austenītu .. martensitic transformation. After treatment, the surface hardness of the rail increases from the original 280 - 320HB to 550 - 650HB, and the wear resistance is improved by 2 - 3 times, effectively reducing the wear caused by wheel rolling.
- Kā lāzera slāpēšanas procesa parametri ietekmē ārstēšanas efektu?
Lāzera jauda, skenēšanas ātrums un vietas diametrs ir galvenie parametri . Pārmērīga jauda (virs 2 kW) var izraisīt pārmērīgu virsmas kušanu un plaisu veidošanos; Nepietiekama jauda rada nepietiekamu sacietēšanas slāņa dziļumu . Ja skenēšanas ātrums ir pārāk ātrs (lielāks par 10 mm/s), sildīšanas un dzesēšanas laiks ir īss, kā rezultātā tiek izveidots plāns un nevienmērīgs sacietēšanas slānis; if it is too slow (less than 3mm/s), overheated structures are likely to occur. An appropriate spot diameter (5 - 8mm) ensures uniform energy distribution. For example, when treating 60kg/m rails, using a power of 1.5kW, a scanning speed of 5mm/s, and a spot diameter of 6 mm var iegūt augstas kvalitātes sacietēšanas slāni ar biezumu 0.8 - 1.2 mm.
- Kādas ir lāzera slāpēto sliedu priekšrocības, salīdzinot ar tradicionāli uz karstumu, apstrādātas sliedes?
Traditional heat treatment (such as off - line quenching) affects the overall performance of the rails and is inefficient and energy - consuming. Laser quenching only treats the rail surface without affecting the toughness of the base material, and can precisely control the hardened area and depth. Its processing efficiency is 3 - 5 times higher than that of traditional processes, and energy consumption is reduced by 40%. Turklāt Datong - Qinhuangdao dzelzceļa pielietojumā lāzera rūdīto sliedes pret 40%. tiek uzlabota.
- Kāda ir lāzera - rūdītu slieņu pielietojamība dažādos dzelzceļa scenārijos?
Smagos dzelzceļos lāzera slāpēšana stiprina sliedes galvas protektoru, kas var izturēt vairāk nekā 50 tonnu asu slodzes ietekmi, samazinot protektora saspiešanu un izšļakstot .} ar lielu ātruma dzelzceļu, slāpējot gabarīta stūri no sliedēm, kas palielina sliedes. Lāzera slāpēšanas apstrāde var samazināt berzes koeficientu starp sliedēm un riteņiem, samazinot troksni par 10 - 15 decibeliem un uzlabojot apkārtējo vidi .
- Kādi ir lāzera slāpēto sliedu kvalitātes pārbaudes galvenie punkti?
Galvenās pārbaudes koncentrējas uz sacietēšanas slāņa dziļumu, cietības sadalījumu un mikrostruktūru . Metalogrāfisko mikroskopu izmanto, lai izmērītu sacietēšanas slāņa dziļumu, ar nepieciešamo novirzi ne vairāk kā ± 0 .} 1 mm .} Mikrohard. Uzzīmētais . Martensīta mikrostruktūras novērošanai tiek izmantots skenējošs elektronu mikroskops, lai vienlaikus nodrošinātu smalkus un vienveidīgus graudus ., un noguruma testi tiek veikti uz apstrādātajām sliedēm, un noguruma kalpošanas laiks ir jāveic ne mazāk kā 1,5 reizes standarta sliedēm.