Skrūvju izvēle: stiprības pakāpe un pievilkšanas standarti
Kāpēc 10,9-klases skrūve ir ieteicama 27 t ass slodzes lielgabarīta dzelzceļiem?
8,8 -klases skrūves stiepes izturība ir 800 MPa, un tā ir pakļauta deformācijai, ja to pakļauj stiepes spēkam, kas pārsniedz 60 kN, un tas neatbilst smagajām{10}}vilkuma prasībām, kas attiecas uz 27 t ass slodzi. 10,9 pakāpes skrūves stiepes izturība ir 1000 MPa un tecēšanas robeža 900 MPa, kas var izturēt lielākas trieciena slodzes un nodrošināt savienojuma stabilitāti. Skrūvēm smago pārvadājumu līnijās ir jāiztur biežas vibrācijas un triecieni; 10,9 pakāpes skrūvei ir labāka cietība (32-39HRC), stingrība un noguruma izturība. Šīs klases skrūves griezes momenta samazināšanās ātrums viena mēneša laikā ir ne vairāk kā 8%, kas ir stabilāks nekā 8,8 klases skrūvei, samazinot apkopes biežumu. 10,9 pakāpes skrūves pievilkšanas griezes moments ir jākontrolē pie 500–550 N·m, kas ir par 150–200 N·m lielāks nekā 8,8 pakāpes skrūves pievilkšanas griezes moments, nodrošinot uzticamāku savilkšanas spēku.
Kas ir pamatā skrūvju pievilkšanas griezes momenta noteikšanai?
Skrūves pievilkšanas griezes moments jānosaka atbilstoši skrūvju stiprības pakāpei; jo augstāka pakāpe, jo lielāka griezes momenta vērtība. Piemēram, 8,8-klases skrūvju griezes moments parasti ir 350-400 N·m, bet 10,9{12}}klases skrūvju griezes moments ir 500-550 N·m. Jāņem vērā savienoto detaļu materiāls un biezums; stingrām detaļām, piemēram, sliedēm un plāksnēm, ir nepieciešams lielāks griezes moments, lai nodrošinātu ciešu piegulšanu. Svarīgs pamats ir arī līnijas veids: parastajiem dzelzceļiem skrūvju griezes moments ir 80-120N·m, ātrgaitas dzelzceļiem tas jāpalielina līdz 100-150N·m, bet smago pārvadājumu līnijām tas ir vēl lielāks. Nevar ignorēt vides faktorus; skrūvju materiāls kļūst trausls zemas temperatūras vidē, un griezes moments ir atbilstoši jāsamazina par 10%, vienlaikus saglabājot standarta vērtību augstas temperatūras vidē. Griezes moments ir precīzi jākontrolē ar griezes momenta atslēgu, pieliekot spēku vienmērīgi pa posmiem, lai izvairītos no vītnes bojājumiem, ko izraisa vienreizēja pievilkšana.
Kādas ir skrūvju stiepes testa pamatprasības?
Skrūvju stiepes testu veic partijās, no katras partijas paņemot 3 paraugus, un slodzes ātrumu kontrolē ar ātrumu 5 mm/min, lai nodrošinātu precīzus testa datus. 10,9 klases skrūves pārrāvuma spēkam jābūt ne mazākam par 120 kN; ja tas nesasniedz šo vērtību, visu produktu partiju nodod metāllūžņos. Pārbaudes laikā ir nepieciešams novērot skrūves deformāciju; deformācijai ražas stadijā jābūt norādītajā diapazonā bez pēkšņas trauslas lūzuma. Pēc pārbaudes nepieciešams pārbaudīt skrūves cietības izmaiņas, lai pārliecinātos, ka cietība nepārsniedz standartu vai nesamazinās stiepšanās dēļ. Stiepes tests jāveic standarta vidē (temperatūra 23 grādi ±5 grādi, mitrums 50% ± 10%), lai izvairītos no vides faktoriem, kas ietekmē rezultātus.
Kādi ir biežākie skrūvju pret-atskrūvēšanas pasākumi un ietekme?
Pret-paplāksnes ir visizplatītākais līdzeklis, kas rada nepārtrauktu priekšslodzi, pateicoties paplāksnes elastīgajai deformācijai, lai novērstu skrūvju atslābšanu, un tās ir piemērotas parastajām un smagām{1}}vilkšanas līnijām. Vītnes fiksējošās līmes tehnoloģija uz vītnes virsmas uzklāj vītnes bloķēšanas līmi, kas pēc sacietēšanas aizpilda vītnes spraugu, nodrošinot ilgstošu -noturīgu pret-atslābināšanu, kas ir piemērota stipras vibrācijas gadījumiem. Dubultie uzgriežņi pret-atskrūvēšanos nofiksē viens otru caur diviem uzgriežņiem, izmantojot berzi, lai novērstu atslābšanu, nodrošinot augstu uzticamību, taču apgrūtinošu uzstādīšanu un demontāžu. Sprauga tapas sadarbojas ar rievotiem uzgriežņiem, mehāniski nofiksējot skrūvi, ievietojot šķelttapu uzgriežņa spraugā un skrūves atverē, kas piemērota atslēgu daļām. Var kombinēt dažādus pret-atslābšanas pasākumus, piemēram, pret-paplāksnes un vītnes bloķēšanas līmi, kas var vēl vairāk uzlabot pret-atslābšanas efektu un pagarināt apkopes ciklu.
Kādi ir biežākie skrūvju atteices režīmi apkopes un profilaktisku pasākumu laikā?
Bieži sastopami skrūvju atteices veidi ir vītnes nodilums, lūzums, korozija un atslābšana, starp kuriem lielākā daļa ir noguruma lūzumi, ko galvenokārt izraisa vibrācija un nepietiekams griezes moments. Regulāri pārbaudiet skrūvju izskatu; ja vītnes nodilums pārsniedz 30% vai vītne noplok, nekavējoties nomainiet to. Apstrādājiet skrūvju virsmu ar pretrūsas pārklājumiem (piemēram, šerardēšanu, dakrometu); nomainiet skrūvi, kad korozijas laukums pārsniedz 50%, un pēc nelielas korozijas attīrīšanas uzklājiet eļļu aizsardzībai. Regulāri pārskatiet pievilkšanas griezes momentu, veiciet visaptverošu pārbaudi katru ceturksni un pievelciet laikus,{6}}kad griezes moments samazinās par vairāk nekā 10%. Izvairieties no skrūvju pārslodzes, nodrošiniet, lai uzstādīšanas laikā griezes moments atbilstu standartam, nepalieliniet slodzi un nepieļaujiet materiāla nogurumu.