Sliežu paliktņiir elastīgi poliuretāna paklāji, kas ir novietoti starp tērauda sliedēm un dzelzceļa gulšņiem, lai aizsargātu gulšņa virsmu no nodiluma un triecieniem.
Kāda ir sliedes elastīgā paliktņa funkcija?
Tiek uzskatīts, ka gumijas sliežu paliktņi darbojas divos galvenajos veidos: tie samazina trieciena vai trieciena slodzes, nodrošinot atbilstību, un tie var samazināt (izolējot un, iespējams, slāpējot) rezonanses vibrācijas, kas tiek ierosinātas betona saitēs (zemākā rezonanses frekvence aptuveni 200 Hz) un pielāgot vibrācijas novirzes sliežu posmos (2mmoutamp 0 litude starp sliežu sekcijām, 2mmoutamp 0 01. Hz). Turklāt gumijas sliežu paliktņi var novērst sliežu gulšņa noberšanos un gulšņa saspiešanu zem sliedes pēdas.
Vai sliežu paliktņi var būt savietojami ar dažādām sliežu stiprinājumu sistēmām?
Nē, sliežu paliktņi parasti irnav universāli saderīgs; tiem ir jābūt precīzi pielāgotiem gan konkrētajam sliedes profilam (piemēram, UIC60), gan konkrētajai stiprinājumu sistēmai (piemēram, E-Clip, SKL, Nabla), lai nodrošinātu pareizu piemērotību, darbību un drošību, jo nesaderīgie spilventiņi var izraisīt vaļīgus klipus, priekšlaicīgu nodilumu un nepareizu saspiešanas spēku. Lai gan daži spilventiņi piedāvā daudzpusību (piemēram, "V tips"), patiesai saderībai ir nepieciešami atbilstoši izmēri un konstrukcijas elementi, piemēram, ragi vai stiprinājuma aparatūras atrašanās vietas noteikšanas cilpas.
Galvenie saderības faktori:
- Sliedes daļa: spilventiņam precīzi jāatbilst sliedes pēdas platumam, lai novērstu iedarbību vai traucējumus.
- Stiprinājuma sistēma: dažādām sistēmām (piem., E-Clip, SKL, Nabla) ir unikāls klipu dizains, kam nepieciešamas noteiktas spilventiņu formas, tostarp cilpas vai ragi, lai nodrošinātu pareizu saķeri un pirkstu slodzi.
- Stingrība: papildus piemērotībai spilventiņa stingrumam (statiskajam/dinamiskajam) ir jāatbilst sliežu ceļa veiktspējas vajadzībām, un tas ir atkarīgs no sistēmas{0}}.
Kā darbojas dzelzceļa paliktnis?
Dzelzceļa paliktņi darbojas kā elastīgi spilveni starp sliedēm un gulšņiem, absorbējot triecienus, slāpējot vibrācijas, sadalot lielas slodzes, novēršot nodilumu un noberšanos, kā arī samazinot troksni, lai nodrošinātu vienmērīgāku, drošāku un ilgāk{0}}noturīgu sliežu ceļu sistēmu. Tas tiek panākts, deformējoties zem slodzes, nodrošinot kontrolētu kustību un izolējot tiešu metāla-pret-metālu kontaktu, aizsargājot sliežu ceļa sastāvdaļas no garāmbraucošu vilcienu pastāvīgas ietekmes.
- Materiāls: parasti izgatavots no elastīgiem materiāliem, piemēram, poliuretāna vai gumijas.
| Izejviela | Gumija, EVA, TPEE, HDPE |
| Standarta | UIC, AREMA, TB/T2626-95 |
| Pieteikums | 43kg/m, 50kg/m, 60kg/m, 75kg/m,115RE, UIC54, UIC60, S49 |
| Modeļa numurs | 43-7-7, 43-10-7, 50-7-9, 50-10-9, 60-10-17, 60-12-17 |
| Darba temperatūra | -50-70 grādi |
| Sertifikāts | MSDS, ROHS, REACH |
| Piezīmes | Tie jāuzglabā tīrā, vēdināmā vietā. Neatrodieties tiešos saules staros un turiet tālāk no siltuma avota un ķīmiskā reaģenta. Neaiztieciet eļļu, organisko šķīdinātāju un citas ķīmiskas vielas. Aizliegta ekspozīcija. |
- Slodze-Deformācija: izstrādāta ar īpašām stingrības īpašībām — zema sākotnējā stingrība atbilstības nodrošināšanai un lielāka stingrība riteņu slodzes gadījumā, lai novērstu pārmērīgu kustību.
- Rievas: bieži iekļauj rievas, lai sasniegtu vēlamās slodzes{0}}izlieces īpašības, kas ļauj kontrolēt deformāciju.
Kā profesionāls sliežu stiprinājumu ražotājs,GNEE RAILvar ražot dažāda veida gumijas sliežu paliktņus ar dažādiem materiāliem, piemēram, dabisko kaučuku, EVA, HDPE un tā tālāk. Dzelzceļa stiprinājumu sistēmā starp sliežu ceļiem un betona dzelzceļa gulšņiem bieži tiek uzstādīti gumijas sliežu paliktņi.