Gan SKL, gan II tipa dzelzceļa stiprināšanas sistēmām ir galvenās lomas sliežu ceļu būvē, taču tās ievērojami atšķiras vairākos aspektos .
Pētniecības un attīstības fona un lietojumprogrammu joma
SKL sistēma: Izstrādāts Vācijā, tas redz globālu pielietojumu gan balastos, gan bez balastiem betona gulšņu celiņiem .
II tipa sistēma:Izgatavots Ķīnā, tas galvenokārt atbilst standarta izmēra dzelzceļiem uz taisnām trasēm un izliekumiem, kas ir lielāki vai vienādi ar 300 m rādiusu, savienojot 60 kg/m sliedes ar iepriekš stresa betona gulšņiem, platiem gulšņiem un monolītiem ceļu gultām .}}}}}}}}}


Komponentu kompozīcijas
SKL sistēma:Sastāv no SKL elastīgajiem klipiem (e . g ., SKL1, SKL3),spirālveida tapas, gabarīta aizturi, iestrādātas piedurknes ungumijas spilventiņi. SKL klipi ir unikāli izliekti dizainparaugi, lai tie atbilstu sistēmai .
II tipa sistēma:Satur 60SI2CRVA elastīgos klipus, spirālveida tapas, gabarītu stiprinājumus, stiprinājumu sēdekļus un elastīgus gumijas spilventiņus . Tās klipi ir īpaši veidoti uzlabotam skavas spēkam .}}}}}}}}}}}}}}}}}

| Specifikācijas vienai SKL klipa dzelzceļa stiprināšanas sistēmas vienībai | ||||
| Priekšmets | Daudzums | Ierakstīt | Materiāls | Piezīmēt |
| SKL spriegojuma klips | 2 | SKL1, SKL3, SKL12, SKL14 | 60SI2CRA, 60SI2CRA, 38SI7 | Cietība: 42-47 HRC |
| Standarts: DIN17221, GB/T1222 | ||||
| SS35 skrūvju smaile | 2 | M24 × 150mm | 4.6. Pakāpe: Q235 | Standarts: ISO 898-1 |
| 5.6. Pakāpe: 35# | Uic 864-1 | |||
| 8.8. Pakāpe: 45# | Nf f 500-50 | |||
| Dzīvoklis | 2 | Uls7 | Q235 | Standarts: EN10025, EN10139 |
| Plastmasas dībelis | 2 | Dažādu izmēru skrūvju smaile | HDPE, pastiprināts neilons 66 (PA66) | Ievietot betona gulētājā |
| Vadošais šķīvis | 2 | UIC54, UIC60, 50 kg sliedes, 60 kg sliedes, | Pastiprināts neilons 66 (PA66) | Ir pieejami dažādi dizaini |
| un citi izmēri, kā pasūtīts | ||||
| Sliedes spilventiņš | 1 | Lielums, kā pasūtīts | Eva vai gumija | |

| II tipa dzelzceļa stiprināšanas sistēmas koponu saraksts | |||||
| Ierakstīt | Produkts | Specifikācija | Standarta/zīmējums | Vienība | Jaunums |
| II tipa dzelzceļa stiprināšanas sistēma | skrūvju smaile | 24*195 | TB/T564 | PCS | 2 |
| rieksts | M24 | GB41 | PCS | 2 | |
| sliedes saspraude | II tipa | TB/T3065.2 | PCS | 2 | |
| Mērgeriet deflektoru plāksnes | 6# | TB/T1495.3 | PCS | 1 | |
| Mērgeriet deflektoru plāksnes | 10# | TB/T1495.3 | PCS | 1 | |
| dzīvoklis | 25*50*6 | TB/T1495.4 | PCS | 2 | |
| gumijas spilventiņš | Iiia | TB/T2626 | PCS | 1 | |
| neilona deflektora sēdeklis | 2-4# | TB/T1495.5 | PCS | 2 | |
Darba principi un sniegums
SKL sistēma:Ģenerē iespīlēšanas spēku, izmantojot klipa elastīgo deformāciju . Gale pielāgošana tiek veikta, aizstājot dažāda izmēra rokasgrāmatu plāksnes, un stiprināšanas stīvumu var noregulēt, lai apmierinātu dažādas trases stingrības vajadzības (e . g ., augstas/zemas pretestības sekcijas) .}}}}}
II tipa sistēma:Ar 10KN skavas spēku vienā saspraude (10 mm gājiens), tas efektīvi iztur vilciena spēkus . Elastīgie gumijas spilventiņi nodrošina elektrisko izolāciju, bufera vibrācijas un samazina komponentu nodilumu .
| II tipa dzelzceļa klipa veiktspēja | |
| Stiprinājuma nosaukums/veiktspējas indekss | II tipa dzelzceļa skava |
| Viena pavasara klipa (KN) sākotnējais sprādzes spēks | Lielāks vai vienāds ar 10 |
| Pavasara klipa (mm) deformācija | 10 |
| Gareniskā enkura pretestība (KN) | 16 |
| Vertikāls stīvums no sprādziena mezgla (KN/mm) | 60~80 |
| Gale korekcijas summa (mm) | -8~+12 |
| Augstuma pielāgošanas daudzums (mm) | Mazāk vai vienāds ar 10 |
Uzstādīšana un apkope
SKL sistēma:Dažus komponentus var iepriekš instalēt uz gulēšanas rūpnīcās, lai ērti uzstādītu uz vietas . nomaināmās detaļas palīdz samazināt uzturēšanas izmaksas .
II tipa sistēma:Instalēšanai nepieciešama uzgriezņa griezes momenta kontrole (100–140n · m) . Rutīnas apkope koncentrējas uz stiprinājuma necaurlaidības un klipu/tapu nēsāšanas pārbaudi .
Gnea dzelzceļšis a professional company specializing in the international trade of railway fasteners, mainly supplying various track fasteners, connecting bolts, elastic washers and other products. We have stable production bases and a professional quality inspection team to ensure that each batch of products meets international railway industry standards.

