Kā tiek nodrošināti dzelzceļa sliežu ceļi?
Dzelzceļa sliedes ir nostiprinātas, piestiprinot tērauda sliedes pie dzelzceļa saitēm (koka, betona vai tērauda), izmantojot tapas, klipus vai skrūves, kas atrodas balastā (šķembā), kas sadala svaru un izvada ūdeni, savukārt sliežu enkuri novērš garenvirziena kustību, saglabājot nemainīgu gabarītu un stabilitāti pret smagām vilcienu slodzēm.
Galvenās sastāvdaļas un metodes:
Kaklasaites (gulšņi):Perpendikulāras sijas (koks, betons) zem sliedēm, kas notur tās pareizā attālumā (gabarīts) un nodod slodzi uz balastu.
Stiprinājumi:
- Tapas:Lielas naglas, kas iedurtas koka saitēs, lai noturētu sliedes vai pamatplāksnes.
- Klipsi/stiprināšanas sistēmas:Izmantojot ar betona saitēm, šie atsperu{0}}tērauda skavas nostiprina sliedi pie saites pamata plāksnes, bieži vien ar spilventiņiem, lai absorbētu triecienus.
| Modelis | Diametrs | Svars | Materiāls |
| III tips | Ø18 | 0,80kg/gab | 60Si2MnA |
| E1609 | Ø16 | 0,43 kg/gab | 60Si2MnA |
| E1809 | Ø20 | 0,61kg/gab | 60Si2MnA |
| E1813 | Ø18 | 0,62kg/gab | 60Si2MnA |
| E2001 | Ø20 | 0,80kg/gab | 60Si2MnA |
| E2007 | Ø20 | 0,80kg/gab | 60Si2MnA |
| E2009 | Ø20 | 0,80kg/gab | 60Si2MnA |
| E2039 | Ø20 | 0,80kg/gab | 60Si2MnA |
| E2055 | Ø20 | 0,80kg/gab | 60Si2MnA |
| E2056 | Ø20 | 0,80kg/gab | 60Si2MnA |
| E2063 | Ø20 | 0,80kg/gab | 60Si2MnA |
| PR85 sliedes klips | Ø13 | 0,25kg/gab | 60Si2MnA |
| PR309A | Ø19 | 0,85kg/gab | 60Si2MnA |
| PR401 | Ø20 | 0,97kg/gab | 60Si2MnA |
| PR415 | Ø20 | 0,95kg/gab | 60Si2MnA |
| PR601A | Ø20 | 1,03kg/gab | 38Si7 |
| SKL 1 | Ø13 | 0,48kg/gab | 60Si2CrA |
| SKL 3 | Ø13 | 0,48kg/gab | 60Si2CrA |
| SKL 12 | Ø13 | 0,53kg/gab | 38Si7 |
| SKL 14 | Ø13 | 0,53kg/gab | 60Si2MnA |
| Īpašs sliežu klips | Ø13 | 0,48kg/gab | 60Si2MnA |
| Krievijas dzelzceļa klips | Ø18 | 0,58kg/gab | 60Si2MnA |
| Dīnika klips | Ø25 | 0,49-0,68kg/gab | 60Si2MnA |
| Viena anti- | Ø20 | 0,25kg/gab | 60Si2MnA |
| Zādzība |
- Skrūves:Izmanto sliežu savienojumos un ar pamatplāksnēm drošiem savienojumiem.
- Balasts:Smalcināts akmens, kas atbalsta saites, ļaujot novadīt un novērst sliežu ceļu kustību.
- Sliežu enkuri:Ierīces, kas piestiprinātas pie sliedēm, kas iegremdējas balastā, lai apturētu sliežu ceļa nobīdi gareniski temperatūras izmaiņu vai vilciena spēku dēļ.
| Vārds | Sliežu enkuri | ||
| Tips | Izmanto 50 kg, 85 kg, 90/91 LB, 115RE / 136RE, UIC54 un UIC60 sliedei | ||
| Vai arī veids pēc klientu zīmējumiem | |||
| Materiāls | 60Si2MnA | 45# | QT500-7 |
| Ķīmiskais sastāvs (%) | C: 0,56-0,64, Mn: 0,60-0,90, Si: 1,60-2,00, Cr: mazāks vai vienāds ar 0,35, P: mazāks vai vienāds ar 0,03, S: mazāks vai vienāds ar 0,03 | C: 0,42-0,50, Mn: 0,50-0,80, Si: 0,17-0,37, Cr: mazāks vai vienāds ar 0,25, P: mazāks vai vienāds ar 0,035, S: mazāks vai vienāds ar 0,035 | C: 3,60-3,80, Mn: mazāks vai vienāds ar 0,6, Si: 2,50-2,90, P: mazāks vai vienāds ar 0,08, S: mazāks vai vienāds ar 0,025 |
| Virsma | vienkārša (eļļota), krāsu krāsošana | ||
- Sasienamās plāksnes:Metāla plāksnes starp sliedēm un saiti (vai pamatplāksni), kas izkliedē slodzi un novērš nodilumu.
Pamatnes savienojuma plāksne, ko sauc arī par zoli vai pamatplāksni, ir plāksnes gabals, kas izgatavots no tērauda, ko izmanto starp sliedēm un gulšņu saitēm, lai palielinātu gultņa pieskārienu laukumu un visu laiku uzturētu sliedi pareizajā platumā. Koka saitēm pamatplāksne vienmēr ir piestiprināta ar sliežu tapas vai sliežu skrūvēm plāksnes atverēs.
Metināšana:Termīta metināšana savieno sliežu sekcijas garās, nepārtrauktās metinātās sliedēs (CWR), lai nodrošinātu vienmērīgākas un stiprākas sliedes.
GNEE RAILpiedāvā dažāda veida dzelzceļa stiprinājumus, lai apmierinātu klienta prasības, piemēram, elastīgo sliežu skava un skava, sliedes skrūvju smaile, plastmasas dībelis, augstas stiepes sliežu bultskrūve ar uzgriezni, sliedes pamatnes plāksne, sliedes zivju plāksne, dzelzceļa plecs (ieliktnis), zivju skrūve, dzelzceļa gumija un EVA lāpstiņas, un mēs ražosim produktus, ko nodrošina klients. attiecīgi.
Noklikšķiniet šeitlai iegūtu detalizētu GNEE RAIL produktu katalogu.