1. Kādas ir galvenās atšķirības starp koka un betona dzelzceļa gulšņiem izturības ziņā?
Koka gulšņi ar pienācīgu apkopi parasti kalpo 15–25 gadus, savukārt betona gulšņu kalpošanas laiks ir 30–50 gadi, pateicoties to izturībai pret puvi un nodilumu.
2. Ar ko tērauda-dzelzsbetona gulšņi atšķiras no vienkārša betona gulšņiem ar nestspēju-?
Tērauda-dzelzsbetona gulšņi var izturēt lielāku ass slodzi (līdz 30 tonnām), pateicoties iegultiem tērauda stieņiem, kas uzlabo stiepes izturību, savukārt vienkārša betona gulšņi ir ierobežoti līdz 20–25 tonnām.
3. Kas padara kompozītmateriālu gulšņus (stikla šķiedra + plastmasa) piemērotus elektrificētiem dzelzceļiem?
Kompozītmateriālu gulšņi nav-vadoši, novēršot elektriskās strāvas noplūdi starp sliedēm un sliežu ceļu, kas ir ļoti svarīgi elektrificētām sistēmām, lai izvairītos no īssavienojumiem.
4. Kā šaursliežu-gulšņi (1067 mm) atšķiras no standarta-sliežu platuma gulšņiem (1435 mm) attāluma ziņā?
Šaursliežu-gulšņi ir izvietoti tuvāk viens otram (500–600 mm), lai uzlabotu stabilitāti, savukārt standarta-sliežu platuma gulšņiem ir plašāks attālums (600–700 mm), lai līdzsvarotu svara sadalījumu.
5. Kādas materiāla īpašības padara cietkoksnes gulšņus labākus par skujkoku gulšņiem smagajiem-pārvadājumiem?
Cietkoksnes gulšņiem ir lielāks blīvums un spiedes stiprība, tie labāk iztur deformāciju pie lielas ass slodzes (25+ tonnas) nekā skujkoku, kas laika gaitā var saspiesties.