Kas ir izolētais sliedes savienojums un kur to izmanto
Izolēts sliežu savienojums (IRJ) savieno divus sliežu galus, vienlaikus elektriski izolējot tos vienu no otra. Tā ir sliežu ķēdes robežkomponente: apturot strāvu starp blakus esošajiem sliežu segmentiem, tas ļauj signalizācijas sistēmai noteikt, vai vilciens aizņem kādu posmu. Izolācija tiek panākta ar neilona vai šķiedru-kompozītmateriālu, kas novietots starp sliežu galiem, starp savienojuma stieņiem un sliedes tīklu, kā arī ap skrūvēm, tāpēc savienojuma vietā nepastāv metāla -pret-metāla saskares ceļš.
Divas ģimenes ir koplietošanā. Salīmētie (līmētie) savienojumi ir rūpnīcā-samontēti ar strukturālo līmi, un tie ir standarta nepārtraukti metinātās sliedes (CWR), kur tiem ir jāiztur lieli gareniskie spēki. Nesavienotajos (parastajos) savienojumos tiek izmantotas vaļīgas izolētas plāksnes un skrūves, un tās ir raksturīgas mazāka-ātruma līnijām un pagaidu instalācijām.
Tipisks kalpošanas laiks un faktori, kas to ietekmē
Izolētas zivju plātnes parastā{0}}jaudīgā ekspluatācijā parasti kalpo no 5 līdz 10 gadiem. Skaitlis nav fiksēts skaitlis: tas ir atkarīgs no apkopes kvalitātes, laikapstākļiem un satiksmes slodzes. Speciālie poliuretāna{5}savienojumi var nodrošināt kalpošanu vairāk nekā desmit gadus ar minimālu uzmanību.
Skrūvju stāvoklis: regulāra savienojuma skrūvju pārbaude ir vissvarīgākais faktors; novārtā atstātās skrūves krasi samazina savienojuma kalpošanas laiku.
Satiksme un trieciens: liela ass slodze un atkārtots trieciens savienojuma spraugā nogurdina gan tērauda stieņus, gan izolācijas materiālu.
Laikapstākļi: UV starojums un ozons uzbrūk polimēru izolatoriem, savukārt mitrums paātrina tērauda stieņu un skrūvju vītņu koroziju.
Nobrāzums: balasta un gružu kustība var noberzt stieņa virsmu un izolācijas malu.
Kopējās izolēto savienojumu stieņu specifikācijas
Savienojumu stieņi tiek piegādāti atbilstoši tīkla sliežu profila standartam. Tabulā ir uzskaitīti tipiski četri-caurumi un seši-caurumu savienojuma stieņi parastajiem profiliem.
| Standarta | Sliežu profils | Tips | Svars |
|---|---|---|---|
| AREMA | 115RE | 4 bedrītes, 24 collas | 17,04 kg |
| AREMA | 115RE | 6 bedrītes, 36 collas | 25,56 kg |
| AREMA | 132-136RE | 4 bedrītes, 24 collas | 17,75 kg |
| AREMA | 132-136RE | 6 bedrītes, 36 collas | 26,63 kg |
| UIC 864 | UIC60 | 4 caurumu, 630 mm / 26 mm | 18,07 kg |
| UIC 864 | UIC60 | 4-caurumi, 600 mm / 28 mm | 17,47 kg |
| UIC 864 | UIC60 | 4 caurumu, 630 mm / 25 mm | 18,10 kg |
| UIC 864 | UIC54 | 4 bedrītes | 14,34 kg |
| UIC 864 | UIC54 | 6-caurumi, 800 mm | 19,94 kg |
| BS 47-1 | BS75R | 4 bedrītes | 6,56 kg |
| BS 47-1 | BS60A | 4 bedrītes | 5,61 kg |
| BS 47-1 | BS80A | 4 bedrītes | 6,50 kg |
| BS 47-1 | BS90A | 685,8 mm / 26 mm | 13,23 kg |
| BS 47-1 | BS90A | 792,9 mm / 26,2 mm | 15,34 kg |
| AS | 50 kg | 4 bedrītes | 14,30 kg |
| AS | 50 kg | 6 bedrītes | 19,50 kg |
Savienojumu stieņi parasti tiek velmēti vai kalti no vidējas -oglekļa tērauda, piemēram, GB 45 vai GB 50, un ķīmija tiek kontrolēta atbilstoši GB/T 699: ogleklis 0,42–0,50 procenti — 45. klasei un 0,47–0,55 procenti 50. klasei, mangāns 0,0,0–7,0 procenti, ..i. hroms ne vairāk kā 0,25 procenti un fosfors un sērs katrs ne vairāk kā 0,035 procenti. Skrūvju caurumiem pēc aukstās urbšanas vai caurumošanas seko atstarpju noņemšana, lai urbuma malā nerastos noguruma plaisas.
Kā pārbaudīt un uzturēt izolētās šuves
Pārbaudiet skrūves griezes momentu ar kalibrētu uzgriežņu atslēgu; vaļīgas bultskrūves āmuru savienojuma spraugu un saplaisā gan stieņus, gan izolāciju.
Izmēriet skrūves{0}}cauruma pagarinājumu ar suportu; pieaugums, kas pārsniedz 2 mm, ir aizstājējs.
Pārbaudiet, vai izolācijas gala stabā un sānu izolatoros nav plaisu, šķembu un piesārņojuma, kas radītu ķēdes īssavienojumu.
Pārbaudiet savienojuma spraugu projektētajam sezonas diapazonam; aizvērta sprauga vasarā var sasprādzēt savienojumu, pārāk liela sprauga ziemā paātrina mīklu.
Notīriet savienojuma vietu no balasta daļiņām un gružiem, kas savieno izolāciju.
Aizstāšanas kritēriji un uzstādīšanas piezīmes
Nomainiet izolēto savienojumu, ja tiek konstatēts kāds no šiem faktoriem: redzamas plaisas stieņos, saliekts vai savīts stienis, skrūvju-cauruma izaugums, kas pārsniedz 2 mm, neveiksmīga izolācija ar zemu pretestību vai pārmērīga sliedes gala mīkla, kas vairs neļauj savienojumam izturēt slodzi bez trieciena. Uzstādot, saglabājiet sliežu galus kvadrātveida un spraugu specifikācijā, divos posmos pievelciet skrūves no centra pāra uz āru un pārbaudiet izolācijas pretestību pirms līnijas atgriešanas ekspluatācijā.
Bieži uzdotie jautājumi
Cik ilgi siltināta zivju plāksne kalpo parastā ekspluatācijā?
Parasti 5-10 gadi smagas-slodzes apstākļos. Savienojumi, kas savienoti ar poliuretānu, var pārsniegt to, veicot minimālu apkopi, un novārtā atstātie savienojumi sabojājas daudz ātrāk.
Kāpēc izolētie savienojumi agri sabojājas?
Galvenie iznīcināšanas faktori ir UV starojums un ozons, kas degradē polimēru izolatorus, nobrāzums, liela trieciena slodze no satiksmes un vaļīgas skrūves, kas ļauj salaiduma āmuram atdalīties.
Kad jānomaina izolētais savienojums?
Uz redzamām plaisām, saliektiem stieņiem vai skrūvju{0}}caurumu, kas pārsniedz 2 mm. Izolācijas kļūme, ko mēra ar zemu pretestību, ir tikpat derīgs sprūda.
Kāda ir atšķirība starp savienotajiem un ne{0}}savienotajiem savienojumiem?
Savienojumi ir līmēti mezgli, ko izmanto nepārtraukti metinātās sliedēs, un tiem ir liels gareniskais spēks ar minimālu apkopi. Ne-savienojumos tiek izmantotas vaļīgas izolētas plāksnes, un tās ir paredzētas mazākam-ātrumam vai pagaidu sliežu ceļam.
Vai skrūvju pievilkšana patiešām ietekmē kalpošanas laiku?
Jā. Pareizs griezes moments izkliedē slodzi pa visiem caurumiem un uztur savienojumu virsmas saskarē. Brīvās skrūves koncentrē spriegumu uz vienu caurumu un ātri rada noguruma plaisāšanu.
Vai izolētu savienojumu var izmantot sliežu ķēdē?
Tas ir tā galvenais mērķis. Savienojums nosaka sliežu ceļa ķēdes robežu, tāpēc tā izolācijas pretestība ir jāpārbauda ekspluatācijā, lai vilciena noteikšana būtu uzticama.