Tirgus konkurence un dzelzceļa elastīgo spilventiņu produktu jauninājumi
- Kas ir galvenie konkurējošie uzņēmumi dzelzceļa elastīgo spilventiņu tirgū?
Starptautiskajā tirgū augstā laukā dominē vācu Getzners, Francijas Eirovija un citi uzņēmumi. Getznera Sylomer sērijas spilventiņi tiek plaši izmantoti Eiropas augstā ātruma dzelzceļos un pilsētas dzelzceļa tranzītā, ņemot vērā to lielisko slāpēšanas veiktspēju. Francijas Eirovija vada gumijas - metāla kompozītmateriālu spilventiņu tehnoloģiju ar izcilu izturību pret nogurumu. Vietējie uzņēmumi, piemēram, Zhuzhou Times New Material Technology Co., Ltd. un Anshan McC Railway Track System Co., Ltd., strauji pieaug. Paļaujoties uz augstas ātruma sliedes lokalizācijas iespēju, Zhuzhou Times vibrācija - slāpējošie elastīgie spilventiņi ir tirgus daļa, kas pārsniedz 35% Ķīnas augstā ātruma dzelzceļa tirgū, un tā pakāpeniski paplašinās Dienvidaustrumu Āzijas tirgū ar izmaksu priekšrocībām.
- Kā elastīgo spilventiņu darbības rādītāji ietekmē tirgus konkurētspēju?
Galvenie rādītāji ir vertikālā stīvums (kas jāsaskaņo ar sliežu sistēmu ar novirzi ne vairāk kā ± 10%), novecošanās veiktspēja (ozona pretestības novecošanās laiks lielāks vai vienāds ar 1000H) un liesmas palēnināšanās (atbilst GB/T 2408 - 2008 v - 0 standarta). Piemēram, zema stīvuma spilventiņi var efektīvi samazināt riteņu trieciena spēkus, bet tiem ir jānodrošina sānu stabilitāte. Alpu reģionos izmantotajiem spilventiņiem jāsaglabā elastība - 40 pakāpē. Produkti ar izcilu visaptverošu veiktspēju var iegūt augstākus tehniskos punktus solīšanā. Piemēram, metro projekta solīšanā, spilventiņiem, kas atbilst EN 13146 standartam, ir par 40% lielāka iespēja uzvarēt cenu.
- Kādi ir jaunu elastīgo spilventiņu inovāciju virzieni?
Materiālu inovāciju izteiksmē tiek izstrādāti grafēns - pastiprināti gumijas spilventiņi, palielinoties par 60% nodiluma pretestības palielināšanos un trīs - kroku pastiprinājumu siltumvadītspējā, atrisinot novecošanās problēmu, ko izraisa berzes siltums. Strukturālajā jauninājumā gradients - poru dizains tiek pieņemts, lai sasniegtu "maigu virsū, cietu uz apakšas" mehāniskās īpašības ar augšējo daļu absorbējošās vibrācijas un apakšējā daļa nodrošina stabilu atbalstu. Inteliģentā virzienā viedie spilventiņi, kas iestrādāti ar mikro -sensoriem, var uzraudzīt spilventiņu saspiešanu un temperatūru reālā laikā, nodrošinot datu atbalstu trases stāvokļa novērtēšanai.
- Kādas ir atšķirības pieprasījumā pēc elastīgiem spilventiņiem dažādos dzelzceļa scenārijos?
Augstas ātruma dzelzceļi koncentrējas uz spilventiņu augsto elastību un zemā trokšņa veiktspēju. Piemēram, mikro -poru elastīgie spilventiņi, ko izmanto Pekinā - Tianjin starppilsētu dzelzceļš var samazināt riteņa troksni ar 12 - 15 DB. Smagiem dzelzceļiem ir nepieciešami spilventiņi ar lielu slodzi - gultņu jaudu. Ietekme - izturīgie spilventiņi, ko izmanto Datong - Qinhuangdao dzelzceļš var izturēt asu slodzi vairāk nekā 50 tonnu. Pilsētas dzelzceļa tranzītam ir jāsabalansē vibrācijas samazināšana un vides aizsardzība. Šanhajas metro izmantotie noārdāmie gumijas spilventiņi var dabiski sadalīties 180 dienu laikā pēc apglabāšanas, samazinot vides piesārņojumu.
- Kādas ir elastīgo spilventiņu uzņēmumu tirgus paplašināšanas stratēģijas?
Vadošie uzņēmumi paplašina savu starptautisko ietekmi, izmantojot tehnoloģiju licencēšanu un ārzemju rūpnīcām. Piemēram, vācu Getzners ir izveidojis kopuzņēmumus Āzijā, samazinot izmaksas, izmantojot vietējo ražošanu. Nelieli un vidēja lieluma uzņēmumi koncentrējas uz nišu tirgiem, specializējoties tādās teritorijās kā piepilsētas dzelzceļi un mīnu dzelzceļi, kā arī pielāgotu produktu izstrādi. Tajā pašā laikā uzņēmumi aktīvi piedalās nozares standartu formulēšanā, vadot vai piedaloties atbilstošu elastīgo spilventiņu standartu sastādīšanā, uzlabojot tirgus diskursa jaudu. Piemēram, vietējie uzņēmumi piedalījās TB/T 3397 - 2015 formulēšanā, kas standartizēja nozares tehniskās prasības.