Sliedes skrūvju vītnes bojājumu formas un stiprinājuma uzticamība
Q1: Kādi ir visizplatītākie sliežu ceļu skrūvju vītņu bojājumu veidi?
A1: Bieži sastopamie bojājumi ir vītnes nodilums, slīdēšana, deformācija, korozija, plaisas un virsotnes sabrukšana. Vibrācijas{1}}izraisītais nodilums samazina vītnes profilu un palielina klīrensu; pārmērīgs uzstādīšanas griezes moments viegli izraisa vītnes izplešanos un slīdēšanu; mitra kodīga vide izraisa vītnes saķeršanos un sekcijas vājināšanos; trieciena slodze var radīt noguruma plaisas vītnes saknēs.
Q2: Kāpēc nelieli vītnes bojājumi var nopietni ietekmēt stiprinājuma uzticamību?
A2: pavedieni balstās uz profila saķeri, lai pārraidītu priekšslodzi. Pat neliels nodilums vai deformācija samazina spēka{1}}nesošo laukumu un izraisa spriedzes koncentrēšanos. Neskatoties uz normālu izskatu, var rasties viltus stiprinājums "pietiekams griezes moments, bet nepietiekama priekšslodze". Slikti savienotie pavedieni vilciena vibrācijas ietekmē vieglāk atslābst un nevar atjaunot uzticamību ar vienkāršu pievilkšanu, radot ievērojamus slēptos riskus.
Q3: Kāpēc savienojuma skrūvju vītņu bojājumi ir bīstamāki nekā parastās stiprinājuma skrūves?
A3: Savienojumi iztur sarežģītas stiepes, spiedes, lieces un bīdes slodzes. Vītnes bojājums tieši izraisa plātnes atslābināšanu, savienojuma pakāpienu vai pat sliežu atdalīšanu. Tā kā sliežu ceļa posmi ir vāji, savienojuma skrūvju atteice var viegli izraisīt nopietnus negadījumus, piemēram, sliežu ceļa izliekšanos un nobraukšanu no sliedēm, kas prasa nulles pielaidi savienojuma skrūvju vītnes bojājumiem.
Q4: Kā izvairīties no mākslīgiem pavedienu bojājumiem uzstādīšanas laikā?
A4: Pirms uzstādīšanas notīriet vītnēs esošos netīrumus un pārbaudiet, vai nav trieciena bojājumu. Izmantojiet saskaņotus uzgriežņus un paplāksnes, lai izvairītos no piespiedu skrūvēšanas. Pielietojiet vienmērīgu spiedienu ar griezes momenta atslēgām un aizliedziet uzgriežņu kalšanu. Uzklājiet īpašu smērvielu uz vītņu virsmām, lai samazinātu skrūvēšanas berzi un novērstu profila skrāpējumus un izplešanos.
Q5: Cik lielā mērā pavedieni ir obligāti jāaizstāj?
A5: Nepieciešama tūlītēja nomaiņa, ja vītnes profila defekts pārsniedz 1/5, bojājumi aptver vairāk nekā 2 vītnes pēc kārtas, parādās acīmredzamas plaisas vai korozija stipri vājina sekciju. Skrūves ar slīdēšanu vai ieķeršanos tiek tieši nodotas metāllūžņos. Lai novērstu darbības traucējumus, ir ieteicams veikt pat nelielus bojājumus galvenajās daļās, piemēram, savienojumos un pagriezienos.