Sliežu materiāla un stiprības pakāpes atbilstības noteikumi
Kāpēc U71MnHG dzelzceļš ir priekšroka galvenajai ātrgaitas dzelzceļa līnijai?
Ātrgaitas{0}}dzelzceļa galvenajām līnijām ir ārkārtīgi augstas prasības attiecībā uz sliežu izturību, nodilumizturību un stabilitāti. U71MnHG dzelzceļš var apmierināt līniju vajadzības ar ātrumu 200 km/h un vairāk pēc tiešsaistes termiskās apstrādes. Tā ķīmiskais sastāvs ir stabils, un mehāniskās īpašības ir līdzsvarotas, kas var efektīvi pretoties noguruma bojājumiem, ko izraisa vilcienu augstfrekvences vibrācijas{5}}. Šī materiāla sliedes nodilumizturība ir lieliska, kas var samazināt nodilumu ilgstošas darbības laikā- un pagarināt nomaiņas ciklu. Tajā pašā laikā tam ir laba metināšanas veiktspēja, kas ir piemērota bezšuvju līniju ieklāšanai, lai nodrošinātu sliežu ceļa gludumu. Turklāt šim materiālam ir laba saderība ar ātrgaitas{10}}vilciena riteņa{11}}sliedēm, kas var samazināt riteņa-sliežu kontakta slodzi un uzlabot braukšanas drošību.
Kāda stiprības pakāpe jāsasniedz smagajiem{0}}sliežu pārvadājumiem?
Sliežu stiprības pakāpe smago{0}}smagu dzelzceļu galvenajā līnijā nav mazāka par 980 MPa, savukārt izliektajos posmos (rādiuss ir mazāks par vai vienāds ar 1600 m) ir jāpalielina līdz vairāk nekā 1180 MPa. Smagajām-vilkšanas līnijām ir liels ikgadējais kopējais caurbraukšanas svars, un sliedēm ir jāiztur milzīgs aksiālais spiediens un trieciena slodze. Augstas stiprības pakāpe var izvairīties no sliežu deformācijas un lūzuma. Lielāka izturība var arī uzlabot sliežu nodilumizturību, lai tiktu galā ar smagu{8}}vilcienu atkārtotu ripošanu. Tajā pašā laikā augstas{10}}izturības sliedēm ir ilgāks noguruma kalpošanas laiks, kas var samazināt apkopes biežumu un izmaksas. Atbilstība vajadzīgajai stiprības pakāpei ir galvenais priekšnoteikums, lai nodrošinātu smago kravu dzelzceļu{12}}drošu darbību ilgtermiņā.
Kādas ir galvenās materiālās atšķirības starp ārvalstu standarta sliedēm un valsts standarta sliedēm?
Ārvalstu standarta sliedēs lielākoties tiek izmantoti leģētā tērauda materiāli, kas noteikti tādos standartos kā AREMA un BS, uzsverot zemas -temperatūras stingrību un izturību pret koroziju; valsts standarta sliedes galvenokārt ir U-sērijas tiešsaistes termiski-apstrādāts tērauds, koncentrējoties uz līdzsvaru starp izturību un metināšanas veiktspēju. Sakausējuma elementu attiecība ārvalstu standarta sliežu ķīmiskajā sastāvā ir elastīgāka, lai pielāgotos dažādu valstu klimatiskajiem un ekspluatācijas apstākļiem. Ražošanas procesā ārvalstu standarta sliedes var pievērst lielāku uzmanību rafinētai termiskai apstrādei, lai uzlabotu materiāla viendabīgumu. Valsts standarta sliedes optimizē noguruma izturību un materiālu izmaksu kontroli atbilstoši iekšzemes līniju īpašībām. Būtiskā atšķirība starp šiem diviem materiāliem ir pielāgoties to attiecīgajiem līnijas standartiem un ekspluatācijas vajadzībām.
Kādas specifikācijas sliedes var izmantot parasto ātrgaitas dzelzceļu pienākšanas un atiešanas līnijām?
60 kg/m vai 50 kg/m sliedes var izmantot parasto ātrgaitas dzelzceļu pienākšanas un izbraukšanas līnijām, tostarp 60 kg/m sliedēm priekšroka jādod pienākšanas un izbraukšanas līnijām, kurām šķērso EMS un lieljaudas kravas automašīnas. 60 kg/m sliežu ceļiem ir lielāks sekcijas inerces moments un lielāka nestspēja, kas atbilst spēka prasībām augstfrekvences vilcienu apstāšanās gadījumā. 50kg/m sliede ir piemērota ielidošanas un izbraukšanas līnijām ar nelielu pasažieru plūsmu un zemu vilcienu blīvumu, līdzsvarojot ekonomiju un praktiskumu. Izvēloties, ir jāapvieno līnijas ikgadējā kopējā garāmbraucošā masa un vilciena tips, lai nodrošinātu, ka sliežu specifikācija atbilst ekspluatācijas vajadzībām. Tajā pašā laikā sliežu materiālam jāatbilst izturības pakāpei, kas nav mazāka par 880 MPa, lai nodrošinātu konstrukcijas stabilitāti.
Kāda ir sliežu materiālu tiešsaistes termiskās apstrādes procesa funkcija?
Tiešsaistes termiskās apstrādes process var ievērojami uzlabot sliežu stiprību un cietību, uzlabot materiāla mehāniskās īpašības un apmierināt dažādu līniju gultņu vajadzības. Šis process var optimizēt sliežu metalogrāfisko struktūru, uzlabot nodilumizturību un noguruma izturību, kā arī pagarināt sliežu kalpošanas laiku. Sliedēm pēc tiešsaistes termiskās apstrādes ir stabilāka metināšanas veiktspēja, kas ir ērta bezšuvju līniju ieklāšanai un apkopei. Tajā pašā laikā process var samazināt sliežu iekšējos defektus, uzlabot materiāla viendabīgumu un samazināt lūzumu risku ekspluatācijas laikā. Turklāt termiski{4}}apstrādātu sliežu izmēru precizitāte ir augstāka, kas var nodrošināt vienmērīgu riteņu-sliežu kontaktu un uzlabot braukšanas komfortu.