Ātra uz vietas{0}}identifikācija un sliežu klipu noguruma lūzumu drošības līmeņa klasifikācija
Q1: Kā ātri atšķirt noguruma lūzumu no trausla lūzuma uz vietas?
A1: noguruma lūzumam ir acīmredzamas plaisu izplatīšanās pēdas un slāņains lūzums; trauslajam lūzumam ir plakana un gaiša lūzuma virsma, pēkšņs lūzums bez acīmredzama attīstības procesa.
Q2: Kādu drošības līmeni vajadzētu klasificēt viena klipa lūzumu?
A2: Tā irvispārējs augsts risks, kas nekavējoties jāmarķē un pēc iespējas ātrāk jānomaina. Vilcienam garām braucot, ir jāpastiprina uzraudzība, lai izvairītos no nepārtrauktas atteices.
Q3: Kāds ir divu vai vairāku klipu lūzuma līmenis vienā sadaļā?
A3: Tā irnopietns augsts risks. Nekavējoties jāveic bloķēšana vai ātruma ierobežojums, nepieciešama avārijas nomaiņa, un normāla braukšana ir stingri aizliegta, lai novērstu sliežu nestabilitāti.
Q4: Kad plaisas garums jāuzskata par lūzumu?
A4: Ja plaisa loka zonā pārsniedz 5 mm vai iekļūst 1/3 sekcijas, tā ir sabojājusies pat tad, ja tā nav pilnībā salauzta, un tā nekavējoties jānomaina kā salauzta daļa.
5. jautājums. Uz kurām galvenajām pozīcijām jākoncentrējas diskriminācijas laikā?
A5: fokusējieties uz klipa saknes loka pārejas zonu, vidējo lieces posmu un sliedes kontakta loka virsmu, kas ir augstas -plaisu un lūzumu rašanās vietas.