Attiecības starp dzelzceļa tapas izvilkšanas spēku un vilcienu bremzēšanu
- Cik daudz garenvirziena spēka ir jānoiet, kad vilciens bremzē?
Kad parastais dzelzceļa vilcienu bremzes, katram smailei ir jāuzņem garenisks spēks apmēram 15-20 KN un līdz 25-30 kN avārijas bremzēšanas laikā . Kad ātrgaitas dzelzceļa vilcieni bremzē, gareniskais spēks var pārsniegt 45. Bremzēšana . Spike izvilkšanas pretestībai jābūt lielākai nekā šiem gareniskajiem spēkiem, lai pārliecinātos, ka bremzēšanas laikā tas netiks izvilkts .
- Kādas problēmas radīs nepietiekamu smailes izvilkšanas pretestību vilciena bremzēšanas laikā?
It will cause the spike to be pulled out or loosened, leading to longitudinal displacement of the rail, increased rail gap, and affecting the running stability of the train. Rail displacement will reduce the braking effect, prolong the braking distance, and may cause train rear-end collision accidents. After the spike is loosened, it will also increase the gauge deviation, reduce the guidance between the train wheel set un sliedi un palielina nobraukšanas no sliedēm . risku
- Kādas ir atšķirības prasībās attiecībā uz smailes izvilkšanas pretestību starp dažādām bremzēšanas metodēm?
Gaisa bremzēšanas laikā gareniskais spēks darbojas maigi, un smailes izvelkamajai pretestībai jābūt lielākai vai vienādai ar 30KN, lai izpildītu prasības ., kad elektriskā bremzēšana un gaisa bremzēšana darbojas kopā, maksimālais gareniskais spēks ir lielāks, un smailes izvelkamās pretestības laikā ir jābūt lielākam vai vienādam ar 35 kniem . ārkārtas bremzēšanas laikā, ilgstošam, kas ir vienāds ar vienību, un tas ir ārkārtas garums, kas ir vienāds ar 35. Spike izvilkšanas pretestībai jābūt lielākai vai vienādai ar 40kN, lai pārliecinātos, ka smaile joprojām var uzturēt enkurošanas stāvokli ekstremālos gadījumos .
- Kāda ir testa metode smailes izvilkšanas pretestībai?
A spike pull-out resistance tester is used to connect the test device with the spike, slowly apply tension until the spike is pulled out or reaches the specified tension value. During the test, the tension should be applied evenly, the loading speed should be controlled at 10kN/min-20kN/min, and the maximum pull-out resistance value should be recorded. 5% of the Pārbaudei tiek ņemti paraugi uz dzelzceļa kilometru, un kvalificētam izvelkamās pretestības ātrumam jābūt lielākam vai vienādam ar 95%; Pretējā gadījumā jāveic armatūras pasākumi .
- Kā uzlabot izvilkšanas pretestību bremzēšanas posmos?
Bremzēšanas sekcijās (piemēram, 200 m attālumā abos stacijas galos), stiprināšanas dziļumu palielina par 10 mm no 140 mm līdz 150 mm, lai uzlabotu izvilkšanas pretestību .} Skrūvju tapas tiek izmantotas parastās tapas vietā, kas ir 30% .. Garenvirziena spēki . Augstas stiprības sveķu materiāli tiek atlasīti enkurēšanas līdzeklim, un spiedes stiprība ir lielāka vai vienāda ar 60MPA, kam ir spēcīgāks savienošanas spēks ar smailēm un gulšņiem .