Metināšanas tehnoloģija nacionālajām standarta sliedēm un bezšuvju dzelzceļa būvniecībai

Aug 15, 2025 Atstāj ziņu

Metināšanas tehnoloģija nacionālajām standarta sliedēm un bezšuvju dzelzceļa būvniecībai

 

  • Kādas ir parastās metināšanas metodes nacionālajām standarta sliedēm?

Zibspuldzes metināšana izmanto pretestības siltumu, ko rada strāva, kas iet cauri sliedes gala virsmai, lai izkausētu gala sejas metālu, un pēc tam metināšanas pabeigšanai pielieto spēku. Kopīgā kvalitāte ir augsta, un to bieži izmanto, lai metinātu garās sliedes rūpnīcā. Metināšanas ātrums var sasniegt 1 - 2 minūtes uz vienu savienojumu. Gāzes spiediena metināšana sasilda sliedes gala virsmu caur gāzes liesmu, līdz tā sasniedz plastmasas stāvokli, un pēc tam metināšanai tiek izmantots spēks. Tas ir ērti operācijai uz vietas un piemērots dzelzceļa savienojumam būvlaukumā, taču tai ir augstas prasības metināšanas videi. Termīta metināšana izmanto augstas temperatūras izkausēto tēraudu, ko rada termīta reakcija, lai aizpildītu sliedes spraugu un sacietētu, lai sasniegtu metināšanu. Iekārtas ir vienkāršas, un to var izmantot sarežģītā lauka vidē. Tomēr metinātā locītavas stiprums ir nedaudz zemāks nekā iepriekšējie divi.

 

rail-road-metal-featured-img

 

  • Kā metināšanas process ietekmē sliežu veiktspēju?

Karstums - skartā metināšanas zona mainīs sliedes vietējo struktūru un darbību, piemēram, graudu augšanu un cietības maiņu. Siltums - skartā zibatmiņas muca metināšanas zona ir šaura (apmēram 1 - 3 mm), kurai ir maza ietekme uz kopējo veiktspēju; Karstums - skartā gāzes spiediena metināšanas zona ir nedaudz platāka (3 - 5 mm). Ja tā nav pareizi kontrolēta, locītavas izturība var samazināties; Siltums - skartā termīta metināšanas zona ir visplašākā (5 - 8 mm), un ātras dzesēšanas ātruma dēļ, visticamāk, tiks radīts atlikušais spriegums, samazinot locītavas noguruma stiprību. Tāpēc, lai uzlabotu veiktspēju, pēc metināšanas bieži nepieciešama termiskā apstrāde.

 

railway

 

  • Kā noteikt nacionālās standarta dzelzceļa metināšanas savienojumu kvalitāti?

Vizuālai pārbaudei nepieciešama, lai metinātā virsma būtu gluda, bez porām, plaisām, izdedžu ieslēgumiem un citiem defektiem, un metināšanas pastiprinājums atbilst standartam (0 - 0.5 mm). Ultraskaņas trūkumu noteikšana var noteikt iekšējos defektus, piemēram, plaisas un iespiešanās trūkumu, un trūkumu noteikšanas jutīgumam jāspēj noteikt defektus, kuru garums ir lielāks vai vienāds ar 3 mm. Stiepes testu izmanto, lai pārbaudītu locītavas stiprību, un metinātā locītavas stiepes izturība nedrīkst būt mazāka par 95% no parastā metāla. Turklāt cietības pārbaudi var veikt arī, lai pārbaudītu, vai siltuma cietība - skartā zona ir saprātīgā diapazonā (novirze no parastā metāla cietības ir mazāka vai vienāda ar 20HB).

 

rail

 

  • Kādi ir piesardzības pasākumi dzelzceļa metināšanai bezšuvju sliežu ceļā?

Pirms metināšanas sliedes gala virsma ir jānolaiž, lai noņemtu piemaisījumus, piemēram, oksīda skalu un eļļas traipus, lai nodrošinātu, ka metināšanas virsma ir tīra ar raupjuma ra, kas ir mazāka vai vienāda ar 12,5 μm. Metināšanas vides temperatūra ir stingri jākontrolē, parasti metināšanu veic starp - 5 grādu un 40 grādu. Pārāk zema temperatūra, visticamāk, radīs aukstas plaisas, un pārāk augsta temperatūra ietekmēs locītavas struktūras veiktspēju. Metināšanas procesa laikā ir jānodrošina sliedes izlīdzināšanas precizitāte, un sliedes augšdaļas novirze, sliedes galvas sāni un sliedes dibens nedrīkst pārsniegt ± 0,5 mm, lai nodrošinātu metināšanas kvalitāti un sliežu gludumu.

 

  • Kādi ieteikumi ir nacionālo standarta dzelzceļa metināšanas procesu izvēlei dažādām dzelzceļa līnijām?

Augstas ātruma dzelzceļiem ir ārkārtīgi augstas prasības sliežu ceļa gludumam. Flash muca metināšana ir vēlama, lai metinātu garās sliedes rūpnīcā, un, lai nodrošinātu stabilu metināšanas kvalitāti, tiek apvienots neliels daudzums gāzes spiediena metināšanas. Parastiem stumbra dzelzceļiem rūpnīcā var izmantot flash muca metināšanu saskaņā ar faktisko situāciju, un būvlaukumā var izmantot gāzes spiediena metināšanu vai termīta metināšanu. Smagiem dzelzceļiem ir augstas prasības metināšanas savienojumu stiprībai, ņemot vērā lielās slodzes, ko tie nes. Zibspuldzes metināšanu var izmantot gan rūpnīcas, gan būvlaukumu metināšanai. Ja apstākļi ir ierobežoti, būvlaukumā var izvēlēties uzlabotu termīta metināšanu, un kvalitātes pārbaude ir jāstiprina.