No kā izgatavotas parastās sliedes?

Jan 23, 2026 Atstāj ziņu

A tērauda sliedeir sliežu sistēmas primārā slodzi-nesošā un vadošā sastāvdaļa, kas izstrādāta tā, lai izturētu atkārtotu mehānisko spriegumu, vienlaikus noturot transportlīdzekļus pa fiksētu ceļu. Tas darbojas gan kā konstrukcijas elements, gan kā precīza virzošā virsma.GNEE RAILražo un piegādā sliedes saskaņā ar GB, UIC, DIN536, JIS, AS1085, BS11 un AREMA/ASCE standartiem, tostarp vieglās sliedes, smagās sliedes un celtņa sliedes, piemēram,QU70–QU120un DIN A55–A120 ar pakalpojumiem, tostarp pielāgotiem garumiem, virsmas apstrādi un pilnu -sliežu sistēmu piegādi.

 

crane rail

 

No kā izgatavotas parastās sliedes?

 

Parastās dzelzceļu sliedes ir izgatavotas no augstas -stiprības, augstas-oglekļa tērauda, ​​kas ir izstrādāts sakausējumam, kas izstrādāts ārkārtējai izturībai, cietībai un nodilumizturībai, lai izturētu lielas vilcienu slodzes, triecienus un pastāvīgu stresu, un mangāns un silīcijs ir pievienots stingrībai un stiprībai, aizstājot vecākas, mazāk izturīgas dzelzs sliedes.


Galvenās sastāvdaļas un īpašības:

 

heavy rail

 

 

  • Augsts oglekļa saturs: Palielina cietību un stiepes izturību, kas ir ļoti svarīga, lai izturētu milzīgu spiedienu.

 

  • Mangāns: palielina izturību un nodilumizturību (noberzumu).

 

  • Silīcijs: palīdz kontrolēt oksīdu veidošanos ražošanas laikā.

 

  • Zems fosfora un sēra saturs: novērš trauslumu un plaisāšanu, uzlabojot drošību.

 

  • Karsti velmēts tērauds: primārais ražošanas process, kas piešķir sliedēm izturību un formu.

 

Common Rail tērauda markas visā pasaulē:

 

light rail

 

NovērtējumsStandarts / reģionsTipisks sastāvs (masas%)
R260EN 13674-1 (Eiropa)C: 0,67–0,80, Mn: 0,90–1,20, Si: ≤0,50
R350HTEN 13674-1 (Eiropa)C: 0,75–0,85, Mn: 0,80–1,20, Cr: 0,20–0,50
260. klaseAREMA (Ziemeļamerika)C: ~0,77, Mn: ~1,0-1,2, Si: ~0,2
350. klaseAREMA + Mill specifikācijas (ASV/Kanāda)C: 0,78–0,83, Mn: 0,90–1,20, Cr: 0,2–0,6, + V/Nb (mikrosakausējums)
BH dzelzceļš (Bainitic)JIS E 1101 (Japāna), pieņemts ES/IndijāC: 0,65–0,80, Mn: 1,0–1,4, Cr/Mo/Ni (pēc izvēles, dzirnavas -specifiski)
U71MnGB/T 2585 (Ķīna)C: 0,65–0,77, Mn: 1,10–1,40, Si: 0,15–0,35
U75VGB/T 2585 (Ķīna)C: 0,67–0,77, Mn: 0,70–1,00, V: 0,04–0,12

 

Kā tiek ražotas sliežu sliedes?

Tērauda sliedes tiek izgatavotas, kausējot augstas{0}}oglekļa tēraudu, nepārtraukti izlejot to lielos sagatavēs, karsējot šos sagataves krāsnī un pēc tam velmētavā izlaižot tos caur virkni veltņu, lai pakāpeniski veidotu sliedes I-siju profilu. Pēc velmēšanas sliedes tiek pakļautas kontrolētai dzesēšanai, iztaisnošanai un dažreiz termiskai apstrādei (piemēram, rūdīšanai un rūdīšanai), lai palielinātu nodilumizturību, pirms tās tiek sagrieztas vajadzīgajā garumā vai metinātas garās metinātās sliedēs (LWR).

 

1. Tērauda ražošana un liešana

 

  • Izejviela:Tērauds ar augstu{0}}oglekļa saturu, kas bieži tiek pārstrādāts, tiek kausēts krāsnīs (piemēram, EAF vai BOF).

 

  • Rafinēšana:Izkausēto tēraudu bieži attīra (vakuuma degazēšana), lai noņemtu piemaisījumus, tādējādi uzlabojot iekšējo kvalitāti.

 

  • Nepārtraukta apraide:Šķidrais tērauds tiek ielejams nepārtrauktā ritenī, veidojot lielus taisnstūrveida vai kvadrātveida "ziedējumus" (sagataves).

 

2. Ripošana

 

heavy rail

 

  • Apkure:Sagataves atkārtoti uzkarsē līdz aptuveni 1250°C mērcēšanas krāsnī, lai padarītu tās kaļamas.

 

  • Atkaļķošana:Augstspiediena-ūdens strūklas noņem oksīdu nogulsnes no karstās virsmas.

 

  • Veidošana:Sagatave tiek izlaista cauri vairākiem rievotu rullīšu komplektiem (raupšanas, starpposma un apdares statīvi), kas pakāpeniski veido sliedes galvu, sliedi un pamatni.

 

3. Apdare un pārbaude

 

light rail

 

  • Dzesēšana:Sliedes atdziest lēni un kontrolējami, lai novērstu iekšējos spriegumus un sasniegtu vēlamās īpašības; tas var būt dabiski vai kontrolēts.

 

  • Iztaisnošana:Vairāku -ruļļu taisnotājs koriģē visus līkumus, nodrošinot precīzus izmērus.

 

  • Termiskā apstrāde (pēc izvēles):Lieljaudas-sliedēm rūdīšana (ātrā dzesēšana), kam seko rūdīšana, palielina virsmas cietību un nodilumizturību.

 

  • Metināšana:Atsevišķas sliedes (piem., 25 m) ir sadures metinātas-ļoti garās sliedēs (500 m+), lai samazinātu savienojumus.

 

  • Pārbaude:Ultraskaņas testēšana pārbauda iekšējos defektus, un slīpēšana noņem no skriešanas virsmas "velmēto ādu".

 

Kopš 2008.GNEE RAILvairāk nekā 18 gadus ir piegādājis dažādu klašu tērauda sliedes, GNEE tērauda sliedes ir ļoti ieteicamas Ķīnā un ārzemēs. Izmantojot vismodernāko aprīkojumu, GNEE ražo augstas kvalitātes tērauda sliedes, kas atbilst vairuma valstu prasībām. Šeit ir pieejamas standarta sliedes, rūdītas sliedes, smagais sliedes, vieglais dzelzceļš, celtņa sliedes un citi veidi, jo viens no Ķīnas galvenajiem dzelzceļa piegādātājiem GNEE RAIL ir strādājis pie ekonomisku zaļo dzelzceļa produktu piegādes visā pasaulē.

 

 

Saņemiet citātu un zīmējumu