Kādi ir dažādi celtņa sliežu veidi?
Celtņa sliedes ir ļoti specializētas tērauda sliedes, kas izstrādātas, lai izturētu ārkārtējus spiedes spriegumus un sānu spēkus, ko rada smagas celšanas iekārtas. Tā kā rūpnieciskās pielietošanas iespējas ir no maziem rūpnīcas augšējiem pacēlājiem līdz masīviem ostas portālceltņiem, nav universāla "viena izmēra-piemērota-" celtņa sliedes. Tā vietā dažāda veida celtņu sliedes tiek iedalītas kategorijās, pamatojoties uz to šķērsgriezuma -profiliem, svaru uz vienu metru un reģionālajiem inženiertehniskajiem standartiem, ko tie ievēro.

Kā vadošais tiešais dzelzceļa un celtņu sliežu sistēmu ražotājs,GNEE RAILizmanto vismodernākās--tehnoloģijas{-velmētavas un uzlabotas termiskās apstrādes iekārtas, lai ražotu visaptverošu celtņu sliežu klāstu.
Galvenie celtņu sliežu veidi
Eiropas standarts DIN 536 "A" sērija
Eiropas DIN 536 standarts neapšaubāmi ir visplašāk atzītā celtņa sliežu specifikācija pasaulē. Sliedes šajā kategorijā ir apzīmētas ar burtu "A", kam seko cipars, kas aptuveni norāda sliedes galvas platumu milimetros (piemēram, A45, A55, A65, A75, A100, A120, A150).

| DIN536 celtņa sliede | Galvas platums (mm) |
Pamatnes platums | Sliedes augstums | Vidukļa biezums | Nominālais svars (kg/m) |
|---|---|---|---|---|---|
| A45 | 45 (±0.6) | 125 (+1.5, -3) | 55 (±1) | 24 | 22.10 |
| A55 | 55 (±0.6) | 150 (+1.5, -3) | 65 (±1) | 31 | 31.80 |
| A65 | 65 (±0.8) | 175 (+1.5, -4) | 75 (±1) | 38 | 43.10 |
| A75 | 75 (±0.8) | 200 (+2, -5) | 85 (±1) | 45 | 56.20 |
| A100 | 100 (±1) | 200 (+2, -5) | 95 (±1.5) | 60 | 74.30 |
| A120 | 120 (±1) | 220 (+2, -5) | 105 (±1.5) | 72 | 100.00 |
| A150 | 150 (±1) | 220 (+2, -5) | 150 (±1.5) | 80 | 150.30 |
"A" sērijas noteicošā īpašība ir tās zemais profils, īpaši plata pamatne un biezs tīkls. Šī pietupienā, robustā ģeometrija nodrošina zemu smaguma centru un masīvu nospiedumu, ļaujot labāk sadalīt lielas vertikālās slodzes uz apakšā esošajām betona vai tērauda sijām. Šīs sliedes ir standarta izvēle lieljaudas-gaisa celtņiem, automatizētām uzglabāšanas un izņemšanas sistēmām (ASRS) un lielākajām rūpnieciskajām rūpnīcām.
Ķīniešu standarta YB/T 5055 "QU" sērija
Ķīnas YB/T 5055 standartā, kas dominē Āzijas tirgū un arvien vairāk tiek izmantots starptautiskos infrastruktūras projektos, ir "QU" sērija. Saīsinājums "QU" cēlies no ķīniešu fonētiskās rakstības dzērve (Qi Zhong). Sērijā ietilpst tādi profili kā QU70, QU80, QU100 un QU120, ar numuru, kas norāda sliedes galvas platumu.

| QU celtņu sliedes | Galvas platums A ±1 (mm) |
Apakšējā platums B (mm) |
Sliedes augstums H ±0,8 (mm) |
Vidukļa biezums ±1 (mm) |
Nominālais svars (kg/m) |
Atsauces slodze (tonna) |
|---|---|---|---|---|---|---|
| QU70 | 70 | 120 | 120 | 28 | 52.77 | 32 |
| QU80 | 80 | 130 | 130 | 32 | 64.41 | 50~75 |
| QU100 | 100 | 150 | 150 | 38 | 89.05 | 100~125 |
| QU120 | 120 | 170 | 170 | 44 | 118.50 | 160 |
Pēc filozofijas līdzīgi kā DIN standartam, QU sliedēm ir raksturīga plata galva, lai samazinātu riteņu saskares spriegumu, un bieza sliede, kas novērš izliekšanos lielas-jaudas slodzes gadījumā. Tie ir īpaši izstrādāti lieljaudas portālceltņiem, ostu termināļiem un kuģu būvētavām, kur nepārtrauktas, lielas ietekmes{3}}darbības ir norma.
Ziemeļamerikas ASCE un AREMA standarti
Ziemeļamerikā celtņu skrejceļi bieži izmanto standartus, ko izstrādājusi Amerikas Būvinženieru biedrība (ASCE) un Amerikas Dzelzceļu inženieru un tehniskās apkopes -of-Ceļu asociācija (AREMA). Vieglākiem paceļamajiem celtņiem parasti tiek izmantotas ASCE tee sliedes, piemēram, ASCE 60 vai ASCE 85. Smagākiem rūpnieciskiem lietojumiem lieljaudas dzelzceļa profili, piemēram, 115 RE, 132 RE vai 136 RE, bieži tiek pielāgoti celtņu lietošanai.

| ASCE dzelzceļš | Galvas platums (mm) |
Pamatnes platums | Sliedes augstums | Vidukļa biezums | Nominālais svars (kg/m) | Materiāls |
|---|---|---|---|---|---|---|
| ASCE12 (12 lb./yd dzelzceļš) | 25.4 | 50.8 | 50.8 | 6.35 | 5,95 (12 mārciņas/jards) | 700 |
| ASCE20 (20 lb./yd dzelzceļš) | 34.1 | 66.7 | 66.7 | 6.4 | 9.92 | 700 |
| ASCE25 (25 mārciņas/jards dzelzceļš) | 38.1 | 69.85 | 69.85 | 7.54 | 12.2 | 700 |
| ASCE30 (30 mārciņas/jards dzelzceļš) | 42.86 | 79.37 | 79.37 | 8.33 | 15.2 | 700 |
| ASCE40 (40 lb./yd dzelzceļš) | 47.62 | 88.9 | 88.9 | 9.90 | 19.84 | 700 |
| ASCE50 (50 lb./yd dzelzceļš) | 54 | 98.43 | 98.43 | 11.11 | 24.85 | 700 |
| ASCE60 (60 mārciņas/jards dzelzceļš) | 60.32 | 107.95 | 107.95 | 12.3 | 30.1 | 700 |
| ASCE70 (70 lb./yd dzelzceļš) | 61.91 | 117.48 | 117.48 | 13.1 | 34.5 | 700 |
| ASCE75 (70 mārciņas/jards dzelzceļš) | 62.71 | 122.2 | 122.2 | 13.5 | 37.2 | 900A/1100 |
| ASCE80 (80 lb./yd dzelzceļš) | 63.50 | 127.00 | 127.00 | 13.89 | 39.82 | 900A/1100 |
| ASCE85 (85 mārciņas/jards dzelzceļš) | 65.09 | 131.76 | 131.76 | 14.29 | 42.3 | 900A/1100 |
Atšķirībā no plakanajām un pietupienām DIN vai QU sliedēm, ASCE un AREMA sliedēm ir garāks T-profils. Lai gan sākotnēji tie bija paredzēti lokomotīvju satiksmei, to augstā stiepes izturība un plaši izplatītā pieejamība padara tos par pamatelementiem smagās tehnikas skrejceļiem Amerikā.
Japānas JIS standarta "CR" sērija
Japānas rūpnieciskie standarti (JIS) nosaka savus unikālos profilus lieljaudas celtņu{0}}lietotājiem, kas apzīmēti ar "CR" prefiksu, piemēram, CR73 un CR100 (kas apzīmē aptuveno svaru kilogramos uz metru). Šīs sliedes ir rūpīgi izstrādātas, lai tās atbilstu Japānā ražoto{4}}celtņu un smagās celšanas aprīkojuma īpašajiem riteņu profiliem.

| Japānas un Korejas sliedes | ||||||
| Modelis | Sliežu augstums A | Apakšējā platums B | Galvas platums C | Vidukļa biezums D | Svars metros | Materiāls |
| JIS15KG | 79.37 | 79.37 | 42.86 | 8.33 | 15.2 | ISE |
| JIS 22KG | 93.66 | 93.66 | 50.8 | 10.72 | 22.3 | ISE |
| JIS 30A | 107.95 | 107.95 | 60.33 | 12.3 | 30.1 | ISE |
| JIS37A | 122.24 | 122.24 | 62.71 | 13.49 | 37.2 | ISE |
| JIS50N | 153 | 127 | 65 | 15 | 50.4 | ISE |
| CR73 | 135 | 140 | 100 | 32 | 73.3 | ISE |
| CR 100 | 150 | 155 | 120 | 39 | 100.2 | ISE |
Tiem ir kopīgas{0}}plašām galvām un biezām sloksnēm raksturīgas lieljaudas īpašības, nodrošinot izcilu nodilumizturību un stabilitāti smagajām rūpniecības, automobiļu un kuģu būves iekārtām, kas darbojas saskaņā ar JIS inženiertehniskajām sistēmām.
GNEE RAILir ne tikai celtņa sliežu ražotājs. Mēs esam jūsu īpašais ražošanas partneris un pilnīgs dzelzceļa sliežu ceļu risinājumu nodrošinātājs.
Mēs zinām, ka celtņa sliežu ceļa uzticamība ir pilnībā atkarīga no tā stiprinājumu sistēmas kvalitātes. Mēs ne tikai ražojam precīzus sliežu profilus, kas atbilst jūsu projekta vajadzībām, bet arī izstrādājam un izgatavojam pilnīgas stiprinājumu sistēmas. Tas ietver nepārtrauktus polimēru paliktņus, regulējamus metināmos klipus un termīta metināšanas risinājumus, kas pielāgoti katram sliežu veidam.

Ja plānojat jaunas celtņa iekārtas vai nomaināt esošās kāpurķēdes, mēs aicinām jūs dalīties ar mūsu inženieru komandu par celtņa maksimālo riteņu slodzi un darbības datiem. Pēc tam mēs izveidosim pielāgotu rūpnīcas-tiešās sliedes risinājumu, lai nodrošinātu ilgtermiņa stabilitāti un drošību.
Noklikšķiniet šeitJūsu bezmaksas celtņa sliežu sistēmas risinājumam

