Tērauda sliedesir dzelzceļa vai tramvaja sliežu ceļa nesošie un vadošie elementi. Atsevišķi fragmenti ir pieskrūvēti vai sametināti kopā, veidojot nepārtrauktu līniju, kas atbalsta vagonu riteņus. Sliežu segmenta šķērsgriezums jeb profils ir mainījies laika gaitā un atkarībā no pielietojuma jomas.
Kāds ir dzelzceļa sliežu ceļa svars un garums?
Dzelzceļa sliežu ceļa svars tiek mērīts noteiktā garumā. To raksturo kā mārciņas uz jardu vai kilogramus uz metru. Mārciņu-uz-jards skaitlis ir gandrīz tieši divreiz lielāks par kilogramu-uz-metru. (ti, . 115RE sliede ir 115 mārciņas/jardā, kas ir 57 kg/m). Trases svars ir svarīgs faktors, kas atspoguļo šīs trases stiprumu. Vispārīgi runājot, jo vairāk sliedes svara, jo lielāka ir sliedes izturība.
Cik sver dzelzceļa sliežu ceļi?
| Valsts/reģions | Dzelzceļa dzelzceļa svars |
|---|---|
| ASV | AREA Rail 115 (57kg/m), 119 (60kg/m), 132 (65kg/m), 133 (66kg/m) 136 (68kg/m), 147 (73kg/m) |
| Vācija | 54kg/m, 60kg/m |
| Francija | 54kg/m, 60kg/m |
| Krievija | 50kg/m, 65kg/m, 75kg/m |
| Austrālija | 31kg/m, 41kg/m, 47kg/m, 50kg/m, 60kg/m, 66kg/m, 68kg/m, 73kg/m, 86kg/m, 89kg/m |
| Ķīna | 9kg/m, 12kg/m, 15kg/m, 18kg/m, 22kg/m, 30kg/m, 43kg/m, 50kg/m,60kg/m,75kg/m |
| Japāna | 30 kg/m, 37 kg/m, 40 kg/m, 50 kg/m, 60 kg/m |
Dzelzceļa sliežu ceļa garums
| Valsts/reģions | Dzelzceļa sliedes garums |
|---|---|
| ASV | 39 pēdas (12 m), 78 pēdas (24 m), 82 pēdas (25 m) |
| Vācija | 36m, 120m |
| Francija | 36m, 75(76)m |
| Krievija | 12.5m, 25m, |
| Ķīna | 12.5m, 25m, 50m, 100m |
| Japāna | 25m, 50m |
Kā izvēlēties pareizo tērauda sliedes garumu un svaru?
Lai izvēlētos pareizo tērauda sliedi, tās svars (kg/m) ir jāpielāgo ass slodzei, vilciena ātrumam un satiksmes intensitātei, izmantojot smagākas sliedes ātrgaitas/smagām{1}} vilkšanas līnijām (piemēram, 60 kg/m+) un vieglākas rūpnieciskai/vieglai{6}}noslodzei (piemēram, 9–30 kg/m). Sliežu garumu nosaka reģionālie standarti (kopējie garumi 25 m, 50 m vai 12 m) un pielietojuma, līdzsvarojot transporta/uzstādīšanas izmaksas ar sliežu ceļa gludumu, ar garākām nepārtrauktām metinātām sliedēm (CWR), kas piedāvā labāku veiktspēju, bet prasa precīzāku uzstādīšanu.
Sliedes svara izvēle (kg/m)
- Ass slodze un satiksmes apjoms: galvenais vadītājs. Lielākai ass slodzei (smagās kravas, kalnrūpniecībā) un lielākai tonnāžai ir vajadzīgas smagākas sliedes (piemēram, 75 kg/m), lai nodrošinātu stabilitāti un novērstu saspiešanu/nogurumu.
- Darbības ātrums:{0}}ātrgaitas pasažieru līnijām ir vajadzīgas spēcīgas, gludas sliedes (piemēram, 60 kg/m+), lai nodrošinātu stabilitāti un komfortu, izturētu vibrāciju un triecienus.
- Pielietojums: Maģistrālās līnijas izmanto smagas sliedes; metro, rūpnieciskie pievedceļi vai vieglais dzelzceļš izmanto vieglākas sliedes (piemēram, 9-30 kg/m).
- Nodilumizturība: maza-rādiusa līknēs vai smagos apstākļos var būt nepieciešams termiski-apstrādāts vai leģēts tērauds (piemēram, U75V), lai nodrošinātu labāku nodilumu un nogurumu.
Sliedes garuma izvēle
- Standarta garumi: parastie garumi ir 25 m (ASV, Krievija, Ķīna), 50 m (Ķīna, Japāna), 39 pēdas (ASV), 36 m (Eiropa).
- Nepārtraukta metināta sliede (CWR): garāks garums (vai metinātās sekcijas) nodrošina vienmērīgāku braukšanu, mazāku savienojumu skaitu un mazāku apkopi ātrgaitas/smagām{1}}vilkšanas līnijām, taču nepieciešama precīza uzstādīšana un temperatūras pārvaldība.
- Uzstādīšana un transportēšana: īsāku garumu ir vieglāk transportēt un uzstādīt, taču tie rada vairāk savienojumu, palielinot nodilumu un vibrāciju.
Kopš 2008.GNEE RAILvairāk nekā 18 gadus ir piegādājis dažādu klašu tērauda sliedes, GNEE tērauda sliedes ir ļoti ieteicamas Ķīnā un ārzemēs. Izmantojot vismodernāko aprīkojumu, GNEE ražo augstas kvalitātes tērauda sliedes, kas atbilst vairuma valstu prasībām. Šeit ir pieejamas standarta sliedes, rūdītas sliedes, smagais sliedes, vieglais dzelzceļš, celtņa sliedes un citi veidi, jo viens no Ķīnas galvenajiem dzelzceļa piegādātājiem GNEE RAIL ir strādājis pie ekonomisku zaļo dzelzceļa produktu piegādes visā pasaulē.