A sliežu zivju plateir mehāniska savienojumu nostiprināšanas ierīce, kas paredzēta, lai stabilizētu sliežu galus pret vertikālu izliekšanos, sānu nobīdi un garenvirziena kustību, nodrošinot, ka riteņu slodze tiek sadalīta pa abām sliedēm, nevis koncentrējas vienā galā.
GNEE RAILpiegādā zivju plāksnes GB 8–60 kg/m, UIC50–UIC60, DIN536 A-sērijai, QU celtņu sliedēm, JIS modeļiem, AS1085 sliedēm, BS11 profiliem un AREMA/ASCE standartiem, kā arī atbalsta klientus ar kopīgu dizaina izvēli un uzstādīšanas koordināciju.
Kādi ir sliežu savienojuma stieņu veidi?
Sliežu savienojuma stieņi jeb plāksnītes ir būtiski dzelzceļu stiprinājumi, ko izmanto, lai savienotu sliežu galus, un tos galvenokārt klasificē pēc to funkcijas: parastie (vienāds sliedes izmērs), kompromiss (dažādi sliežu izmēri), izolēti (elektriskā izolācija) un specializēti savienojumi, piemēram, sliežu (remonts) vai metinātie savienojumi. Tos klasificē pēc caurumu skaita (4 vai 6) un izolētu savienojumu gadījumā pēc materiāla (kompozīts/savienots).
Galvenie sliežu savienojumu stieņu veidi:
- Common Rail savienojuma stienis (standarta):Izmanto, lai savienotu vienāda izmēra un standarta sliedes. Parasti ir četri vai seši skrūvju caurumi.
- Kompromisa apvienotais bārs:Savieno kopā divus dažādu veidu vai izmēru sliedes. Tie ir īpaši kalti vai apstrādāti, lai tie atbilstu nelīdzenām sliežu sekcijām, bieži vien ar dažāda izmēra caurumiem, kas atbilst attiecīgajām sliedēm.
- Izolēts sliežu savienojums (IRJ):Šie stieņi, ko izmanto elektrificētajos dzelzceļos vai signalizācijai, nodrošina elektrisko izolāciju starp divām sliežu sekcijām. Tie bieži ir izgatavoti no augstas-izturības izolācijas kompozītmateriāliem.
- Līmēts izolēts sliežu savienojums:Specializēts, augstas -izturības izolēts savienojums, kas ir pielīmēts pie sliedes labākai stabilitātei, paredzēts ilgstošai-lietošanai.
- Izliekta/izliekta sliedes savienojums:Tam ir īpaša forma (centrā atrodas "skriešanās" vai "izspiesties"), ko izmanto plīsušu metināto sliežu labošanai, bieži ar avārijas skavu.
- Metinātais savienojums:Savienojuma veids, kurā savienojuma stieņa nostiprināšanai izmanto metināšanu, kura uzstādīšana ir sarežģītāka, bet nodrošina ļoti stabilu savienojumu.
Ko dara izolēto sliežu galdnieki?
Izolētie sliežu savienojumi (IRJ) elektriski izolē blakus esošos sliežu posmus, lai izveidotu atšķirīgas, autonomas{0}}sliežu ķēdes, kas ir būtiskas signalizācijai, vilcienu noteikšanai un automātisko bloku sistēmu vadībai. Ievietojot izolācijas materiālus (piemēram, kompozītmateriālus) starp sliežu galiem, tie novērš īssavienojumus, vienlaikus mehāniski savienojot sliedes.
Galvenās funkcijas un īpašības ietver:
- Signalizācija un drošība: tie pārtrauc sliežu ceļa elektrisko nepārtrauktību, ļaujot signālu inženieriem sadalīt sliežu ceļu blokos, lai uzraudzītu vilciena atrašanās vietu.
- Elektriskā izolācija: tie novērš elektriskās strāvas plūsmu starp sliežu sekcijām.
- Mehāniskā integritāte: tās darbojas kā savienojumi nepārtrauktām metinātām sliedēm (CWR), kam nepieciešama augsta konstrukcijas izturība, lai izturētu garenvirziena spēkus.
- Izturība: izolētie sliežu savienojumi ir paredzēti rūsai, korozijai un UV starojumam, nodrošinot ilgtermiņa uzticamību dažādos klimatiskajos apstākļos.
Izolētā sliežu savienojuma specifikācija
Insulated rail joints (IRJs) are critical track components designed to electrically isolate track circuits, requiring high tensile strength >2500 kN), ass kravnesība (līdz 320 kN) un elektriskā pretestība, kas bieži pārsniedz 30MΩ. Tiem jābūt uzstādītiem temperatūrā, kas pārsniedz 12 grādus, un jāatbilst tādiem standartiem kā EN16843 kompozītmateriāliem vai UIC54/UIC60 tēraudam, nodrošinot 1- metru atstarpi no metinātām šuvēm ātrgaitas līnijās.
Kopējie standarti
- AREMA:115RE, 132RE, 100-8RE.
- UIC:UIC54, UIC60.
- GB:43kg, 50kg, 60kg, 75kg.
- BS:BS75R, BS80A, BS90A, BS100A, BS113A.
| Standarta | Tips | Garums/diametrs | Svars / Materiāls | |
| AREMA 2007 | 115RE | 4 caurumi - 24" | 17,04 kg | 45 # ķīmiska |
| 115RE | 6 bedrītes - 36" | 25,56 kg | sastāvs (%): | |
| 132-136RE | 4 caurumi - 24" | 17,75 kg | C: 0.42-0.50 | |
| 132-136RE | 6 bedrītes - 36" | 26,63 kg | Mn: 0,50-0,80 | |
| UIC864 | UIC60 | 4 bedrītes-630/Φ26 | 18,07 kg | Si: 0,17-0,37 |
| UIC60 | 4 bedrītes-600/Φ28 | 17,47 kg | Cr: mazāks vai vienāds ar 0,25 | |
| UIC60 | 4 bedrītes-630/Φ25 | 18,1 kg | P: mazāks vai vienāds ar 0,035 | |
| UIC54 | 4 caurums | 14,34 kg | S: mazāks vai vienāds ar 0,035 | |
| UIC54 | 6 bedrītes-800 | 19,94 kg | ||
| BS 47-1 | BS75R | 4 caurums | 6,56 kg | |
| BS60A | 4 caurums | 5,61 kg | ||
| BS80A | 4 caurums | 6,5 kg | ||
| BS90A | 685.8/Φ26 | 13,23 kg | 50# ķīmiskā viela | |
| BS90A | 792.9/Φ26.2 | 15,34 kg | sastāvs (%): | |
| BS100A | 4 caurums | C: 0.62-0.70 | ||
| 90/91 LB | 4 caurums | 18,08 kg | Mn: 0,50-0,80 | |
| 90/91 LB | 6 caurums | 19,9 kg | Si: 0,17-0,37 | |
| AS | 50kg | 4 caurums | 14,3 kg | Cr: mazāks vai vienāds ar 0,25 |
| 50kg | 6 caurums | 19,5 kg | P: mazāks vai vienāds ar 0,035 | |
| S49 | 4 caurums | 9,71 kg | S: mazāks vai vienāds ar 0,035 | |
Dibināta 2008. gadā,GNEE RAILir pasaulē vadošais dzelzceļa komponentu ražotājs un piegādātājs, kas specializējas augstā{0}}kvalitātēsliežu zivju plāksnes(savienojuma stieņi/savienojuma stieņi) ar spēcīgu ražošanas jaudu un globālām apkalpošanas iespējām.
Mūsu dzelzceļa zivju plākšņu portfelis ir visaptverošs un atbilst starptautiskajiem standartiem, tostarp UIC, AREMA, BS, DIN un GB, kas aptver vieglā dzelzceļa (8 kg-30 kg), smagā dzelzceļa (38 kg-75 kg) un celtņa sliežu (QU70-QU120) sistēmas. Mēs piedāvājam dažādus veidus, piemēram, izolētus savienojumu stieņus, izliektas plātnes un kompromisa sliežu savienojumus ar precīzām specifikācijām (4-caurumi/6 caurumi, 24 collas/36 collas), nodrošinot izcilu mehānisko veiktspēju. Mēs nodrošinām stingru kvalitātes kontroli, ko atbalsta ISO 9001:2015 un SGS audita centrs, kā arī trešās daļas BV audits. Mūsu vienas pieturas pakalpojums ietver pielāgošanu, ražošanu, iepakošanu un pēcpārdošanas atbalstu, kas ir pielāgots klientu projektu vajadzībām.