A Dzelzceļa sliežu ceļa montāžas gumijas paliktnis(vai sliedes paliktnis) ir elastīga sastāvdaļa, kas novietota starp tērauda sliedi un betona gulšņu, kas darbojas kā amortizators, lai samazinātu garāmbraucošu vilcienu vibrāciju, triecienu un troksni, kas aizsargā sliežu ceļu infrastruktūru, palielina drošību, samazina apkopi un uzlabo braukšanas komfortu.
Kāds ir primārais materiāls, ko izmanto elastomēra sliežu paliktnī?
Galvenais materiāls elastomēra sliežu paliktņos ir gumija, bieži vien dabīgā kaučuka (piemēram, rievota kūpināta loksne - RSS) vai sintētiskas variācijas, piemēram, stirola butadiēna gumija (SBR) un polibutadiēna gumija (PBR), kas dažkārt tiek sajaukti, lai iegūtu noteiktas īpašības, nodrošinot amortizāciju, vibrācijas slāpēšanu un elektrisko izolāciju starp rāmi un elektrisko izolāciju.
Galvenie materiāli un veidi
- Dabiskā kaučuka (NR): tradicionāla izvēle, kas pazīstama ar izturību, lai gan bieži tiek sajaukta.
- Sintētiskās gumijas: SBR un PBR bieži tiek sajaukti ar dabisko kaučuku.
- EPDM gumija: izmanto, lai nodrošinātu izcilu izturību pret laikapstākļiem, ķimikālijām un temperatūras galējībām, un tai ir stabila polimēra ķēde.
- Termoplastiskie elastomēri (TPE/TPEE) un poliuretāns (PU): izmanto arī, piedāvājot dažādas mehāniskās īpašības un elastību.
- Augsta-blīvuma polietilēns (HDPE) un etilēna-vinilacetāts (EVA): var izmantot arī, dažreiz kombinācijā ar gumiju.
HDPE
| Tehniskais parametrs | Vienība | Tehniskā prasība | Vērtība |
| Blīvums | g/cm3 | 0.95-0.98 | 0.95 |
| Stiepes izturība | Mpa | Lielāks par vai vienāds ar 19 | 19 |
| Pagarinājums | % | >80 | 150 |
| Kušanas punkts | grāds | 170-190 | 190 |
| Izolācijas pretestība | Ω | Lielāks vai vienāds ar 1 × 1010 | 3.5 ×1010 |
| Cietība | A | Lielāks vai vienāds ar 98 | 98(A) |
EVA
| Tehniskais parametrs | Vienība | Tehniskā prasība | Vērtība |
| Blīvums | g/cm3 | 0.95-0.98 | 0.95 |
| Stiepes izturība | Mpa | Lielāks vai vienāds ar 15 | 16 |
| Pagarinājums | % | >500 | 550 |
| Kušanas punkts | grāds | 170-190 | 170 |
| Izolācijas pretestība | Ω | Lielāks vai vienāds ar 1 × 1010 | 5.0 ×1010 |
| Cietība | A | Lielāks vai vienāds ar 90 | 92(A) |
GUMIJA
| Tehniskais parametrs | Vienība | Vērtība |
| Stīvums | KN | 90-130 |
| Cietība Šors A | grāds | 72-80 grādi |
| Elektroniskā pretestība | Ω | Lielāks par vai vienāds ar 106 |
| Stiepes izturība pirms novecošanas | Mpa | Lielāks vai vienāds ar 12,5 |
| Pagarinājums pirms novecošanas | % | Lielāks vai vienāds ar 250 |
Kādos dzelzceļu veidos var izmantot dzelzceļa gumijas paliktņus?
Dzelzceļa gumijas spilventiņi ir daudzpusīgi, tos izmanto pilsētas tranzītā (metro, vieglais dzelzceļš), ātrgaitas dzelzceļos, smagajos-vilcienu līnijās un parastajos dzelzceļos, nodrošinot vibrācijas/trokšņu slāpēšanu, triecienu absorbciju un sliežu ceļu aizsardzību, piemērotas betona vai koka gulšņiem ar dažādu veidu sliežu sliedēm (UIS) un BS. Tie ir ļoti svarīgi, lai uzlabotu komfortu, pagarinātu sliežu ceļu kalpošanas laiku un samazinātu apkopi dažādos dzelzceļa lietojumos.
Dzelzceļu veidi un lietojumi:
- Pilsētas dzelzceļa tranzīts (metro, vieglais dzelzceļš): koncentrējieties uz trokšņa un vibrācijas izolāciju, lai nodrošinātu pasažieru komfortu, izmantojot plānākus paliktņus.
- Ātrgaitas dzelzceļi{0}}: nepieciešama augsta elastība un noturība, lai izturētu dinamiskas slodzes, bieži vien ar kompozītmateriālu paliktņiem.
- Smagas-vilkšanas līnijas: nepieciešami biezāki, izturīgāki spilventiņi (12–20 mm), lai mīkstinātu smago ass slodzi un samazinātu balasta nodilumu.
- Parastie dzelzceļi: izmanto standarta sliežu ceļiem vispārējai vibrācijas un nodiluma samazināšanai.
Kā profesionāls sliežu stiprinājumu ražotājs,GNEE RAILvar ražot dažāda veida gumijas sliežu paliktņus ar dažādiem materiāliem, piemēram, dabisko kaučuku, EVA, HDPE un tā tālāk. Dzelzceļa stiprinājumu sistēmā starp sliežu ceļiem un betona dzelzceļa gulšņiem bieži tiek uzstādīti gumijas sliežu paliktņi.
Noklikšķiniet šeitlai iegūtu detalizētu GNEE RAIL produktu katalogu.