U75V ir mikro sadalīts tērauda materiāls ar augstu oglekļa saturu, ko parasti izmanto dzelzceļa dzelzceļa ražošanā. Šis ir detalizēts ievads:
Ķīmiskais sastāvs:Ogleklis (c) saturs parasti ir ap {{{0}}. 7 0%-0. 8 0%, silīcija (SI) saturs ir aptuveni 0,50%-0. 80%, mangāna (MN) ir starp 0,50%{6}. 0.70%-1. 00%, un vanādija (v) saturs parasti ir 0,04%-0. 12%. Augsts oglekļa saturs nodrošina tērauda pamatestību un cietību; Silīcija elements var palielināt tērauda izturību un cietību, uzlabot tērauda karstuma izturību un skābes izturību; Mangāna elements var uzlabot tērauda izturību un izturību, uzlabot tērauda nodiluma izturību un sacietējamību; Vanadium ir svarīgs mikro novērtēšanas elements, kas var uzlabot graudus, uzlabot tērauda izturību, izturību un nodilumu un uzlabot tērauda noguruma izturību.
Mehāniskās īpašības:U75V ir augsts spēks un laba izturība. Tā stiepes izturība parasti nav mazāka par 980MPA, tā ražas stiprums nav mazāks par 780MPa, un tā pagarinājums pēc lūzuma nav mazāks par 7%. Salīdzinot ar parasto dzelzceļa tēraudu, U75 V ir ievērojami uzlabojusi izturību un nodiluma izturību, un vilciena ekspluatācijas laikā tas var labāk izturēt spiedienu un berzi.
Apstrādes īpašības:U75V materiālam jāpievērš uzmanība apsildīšanas temperatūras un dzesēšanas ātruma kontrolei apstrādes laikā. Pārmērīga apkures temperatūra var izraisīt graudu augšanu un samazināt tērauda veiktspēju; Pārmērīgs dzesēšanas ātrums var izraisīt iekšēju stresu un pat plaisas. Ritēšanas procesa laikā ritināšanas procesa parametri ir precīzi jākontrolē, lai nodrošinātu sliedes izmēru precizitāti un virsmas kvalitāti. Piemēram, zemas temperatūras slīdēšanas procesa izmantošana var uzlabot tērauda izturību un izturību, bet tajā pašā laikā tas arī piešķir augstākas prasības ritošajam aprīkojumam un procesa kontrolei.
Pieteikuma lauks:Galvenokārt izmanto dzelzceļa rūpniecībā, īpaši ātrgaitas dzelzceļu un smagas slodzes dzelzceļu laukos. Ātrgaitas dzelzceļos U75V sliedes var izturēt ātrgaitas vilcienu dinamiskās slodzes, nodrošināt sliežu ceļa stabilitāti un drošību un samazināt sliežu ceļa uzturēšanas un nomaiņas biežumu. Smagas slodzes dzelzceļos tā augstās izturības un nodiluma izturība var izturēt lielas kravas automašīnas lielas kravas, pagarināt sliedes kalpošanas laiku un samazināt darbības izmaksas.