Pacelšanas operācijās celtņa sliedes nodilums ir svarīgs faktors, kas ietekmē aprīkojuma ekspluatācijas efektivitāti un drošību. Dzelzceļa nodilums ne tikai samazinās tā kalpošanas laiku un palielinās uzturēšanas izmaksas, bet arī smagos gadījumos var izraisīt drošības negadījumus. Saskaņā ar attiecīgajiem GB standartiem, padziļināta izpēteQu celtņa dzelzceļšNodilumam ir liela nozīme, lai nodrošinātu aprīkojuma stabilu darbību un sliežu kalpošanas laiku.
Ar riteni saistīti faktori izraisīja nodilumu
Riteņu ražošanas un uzstādīšanas defekti
Riteņa ražošanas precizitāte un uzstādīšanas kvalitāte ievērojami ietekmē sliedes nodilumu. Ja ražošanas procesa laikā ritenī ir izmēru novirze, piemēram, nekonsekventi riteņu diametri, kad darbojas celtnis, abu pušu riteņu lineārais ātrums ir atšķirīgs, kas liks automašīnas korpusam pārslēgties, kā rezultātā starp riteņa malu un sliedes pusi paātrinās sliedes nodilumu. Ja riteņa horizontālā vai vertikālā novirze ir pārāk liela uzstādīšanas laikā, tas arī izraisīs sliktu saskari starp riteni un sliedi.
Ja riteņa horizontālā novirze ir pārāk liela, riteņa ritošās virsmas centra līnija veidos leņķi ar sliedes centra līniju, un riteņa apmale sakodīs vienu sliedes pusi, kad skrien celtnis; Ja riteņa vertikālā novirze ir pārāk liela, saskares laukums starp riteni un sliedi kļūs mazāks, un spiediens uz laukuma vienību palielināsies, izraisot nevienmērīgu riteņa un sliedes nodilumu. Smagos gadījumos uz riteņa ritošā virsmas veidosies gredzenveida nodilums, un sliedes nodilums vertikālā virzienā tiks saasināts.
Nenormāla riteņu darbības stāvoklis
Ilgstoša celtņa pārslodzes darbība izraisīs tilta struktūras deformāciju, kas ietekmēs riteņu darbības stāvokli. Piemēram, galvenā stara, gala staru vai ratiņu rāmja deformācija var izraisīt riteņa šķībi un lai mainītos. Kad ritenis ir šķībs, tā skriešanas trajektorija atšķiras no parastā ceļa, un riteņa mala turpina berzēt pret sliedes pusi, izraisot nodilumu sliedes pusē. Turklāt, kad riteņa ritenis un diagonāle nav vienādi vai abu riteņu linearitāte uz tā paša trases ir slikta, celtņa ritenis arī sakodīs sliedi, izraisot nodilumu abās sliedes pusēs.
Nodilums, ko rada problēmas ar pašu trasi
Slikta trases uzstādīšanas kvalitāte
Trases uzstādīšanas procesa laikā, ja abu celiņu novirze ir pārāk liela, tā tieši ietekmēs celtņa darbību, izraisot sliedes raķēšanu un sliedes nodilumu. Konkrēti, ja abu sliedu relatīvā pacēluma novirze ir pārāk liela, starp gala stariem būs augstuma atšķirība abās celtņa pusēs. Darbības laikā celtnis pārvietojas horizontāli uz apakšējo pusi, izraisot riteņa atloku sānos ar augsto sliedes augstumu, lai cieši izspiestu pret sliedes ārējo pusi un riteņa atloku sānos ar zemu pacēlumu, lai cieši izspiestu pret sliedes iekšējo pusi, izraisot nodilumu abās sliedes pusēs; Ja abu sliedu horizontālā taisnuma novirze ir pārāk lielas, tas ir, sliedes nav taisnas, horizontālais izliekums ir pārāk liels, un tas pārsniedz laiduma pielaides diapazonu, riteņa atloks neizbēgami berzēs pret sliedēm, izraisot nodilumu sliedes pusē; Ja abu blakus esošo sliedu augšējās virsmas vienā pusē nav vienā horizontālā plaknē, kad celtnis aizskrien uz sliedes savienojumu, automašīnas korpuss pārvietosies horizontāli, izraisot sliedes raustīšanos, un sliedes nodilums šuvē palielināsies.
Slikts sliežu ceļa virsmas stāvoklis
Ja uz sliedes augšējās virsmas ir tādas vielas kā eļļa, ūdens un sals, berze starp riteni un sliedi tiks samazināta, padarot riteni viegli slīdēt, skrienot pa sliežu ceļu, izraisot transportlīdzekļa korpusu noliekt, un pēc tam izraisot sliedes nolikšanu un sliedes nolietību. Turklāt pēc ilgtermiņa sliežu ceļa izmantošanas virsmu var valkāt un deformēties, piemēram, sliedes viļņainu nodilumu, ko izraisa nūjas slīdēšanas parādība, kad ritenis un sliedes saskare. Kontakta procesa laikā saķere un bīdīšana notiek pārmaiņus, virsmas berzes spēks nepārtraukti mainās, un arī nodiluma daudzums mainās, tādējādi veidojot viļņotu nodilumu. Šāda veida nodilums padarīs sliedes virsmu nevienmērīgu, saasinās triecienu un berzi starp riteni un sliedi un vēl vairāk paātrina sliedes nodilumu.