Dzelzceļa elastīgais klipsEfektīvi nodrošinot uzticamu savienojumu starp tērauda sliedēm un sliedes gulšņiem ilgu laiku, pēc iespējas vairāk saglabājot sliedes integritāti un novēršot sliedes no gareniskās un sānu kustības attiecībā pret sliedes gulšni, tiek nodrošināts mērierīces attālums, lai nodrošinātu vilciena drošību.

Turklāt, tā kā tas ir stingrs kontakts starp vilciena riteni untērauda sliede, vibrācija tiek neizbēgami ģenerēta, un elastīgā sliedes klipa īpašajai elastīgajai struktūrai ir arī funkcija absorbēt trieciena enerģiju, kas radīta, kad transportlīdzeklis iet garām, sasniedzot trieciena absorbcijas efektu. Elastīgais sliedes klips darbojas ar atkārtotiem mainīgiem spriegumiem. Tas tiek pakļauts dažādām funkcijām, piemēram, saliekšanai, vērpšanai, nogurumam un korozijai. Kad vilciens iet, tam ir jāiztur arī ārkārtīgi lielas tūlītējas trieciena slodzes, tāpēc elastīgo sliedes klipu veiktspējas prasības ir ļoti stingras.
Dzelzceļa elastīgais klips noGnea dzelzceļš

| E - tipa klipi | |||
| Veidot | Diametrs | Materiāls | Cietība |
| E1809 | ø20 | 60SI2MNA | 44-48 |
| E1813 | ø18 | 60SI2MNA | 44-48 |
| E2001 | ø20 | 60SI2MNA | 44-48 |
| E2039 | ø20 | 60SI2MNA | 60SI2MNA |
| E2055 | ø20 | 60SI2MNA | 60SI2MNA |
| SKL spriedzes klipi | |||
| Veidot | Diametrs | Materiāls | Cietība |
| SKL1 | ø13 | 60SI3CRA | 42-47 |
| SKL3 | ø13 | 60SI3CRA | 42-47 |
| SKL12 | ø13 | 38SI7 | 42-47 |
| SKL14 | ø14 | 60SI2MNA | 42-47 |
| Citi dzelzceļa klipi | |||||
| Veidot | Krievijas dzelzceļa klips | Deenik klips | Anti - vandal klips | Ātrs klips GL1419 | GL1419 |
| Diametrs | ø18 | ø25 | ø18 | ø15 | ø14 |
Sīkāka informācija par dzelzceļa klipa kvalitatīvu pārbaudi Gnee Rail
- REsiduāla deformācija:Pēc 3 reizes ilga sliedes spraugas statiskā spiediena testa vidējās daļas priekšējā gala deformācijas vērtība ir mazāka par 1 mm. Ja vēlaties pārbaudīt, vai dzelzceļa skava ir deformēta, novietojiet to uz platformas, izmēriet sliedes klipa priekšējā gala relatīvo augstumu ar dziļuma mērītāju un pēc tam novietojiet speciālā riepas tipā, un riepas tips galvenokārt tiek fiksēts eksperimentālajā mašīnā uz pjedestāla. Starp testa galvu un sliedes saspraudi tiek novietota 50 mm plakanā paplāksne, lai pārklātu mazgātāja centrālo līniju ar atsperes līniju. Lēnām ielādējiet līdz 50kn un stabilizējiet 5 sekundes, pēc tam izkrauj atpakaļ līdz nullei. Pēc atkārtošanas 3 reizes ielieciet atpakaļ uz platformas dzelzceļa skavu un izmēriet priekšējā gala relatīvo augstumu.
- Cietība:Elastīgā sliedes klipa cietība ir 41–46, šajā testā tiek izmantota parauga metode, 3. testa atrašanās vietas katra gabala apļa rādiusā, lasīšanas precizitāte ir HRCO0,5, ir tā aritmētiskā vidējā vērtība.
- Noguruma veiktspēja:Pēc 5 miljoniem noguruma testu nav pārrāvuma, atlikušajai deformācijai vajadzētu būt mazākai par 1 mm. Novietojiet elastīgo sliedes skavu uz īpašās riepas un uzklājiet lejupejošo pārvietojumu uz elastīgā sliedes klipa ekstremitāšu priekšējo galu, līdz attiecīgi ir izstrādāts un samontēts elastīgā sliedes skavas pārvietojums ar 9 mm vai 8 mm, un turpiniet kustību, pamatojoties uz pozīciju šajā laikā. Pārvietojums ir 5 mm-0,9 mm. Slodzes cikls ir 5 miljoni reižu, un iekraušanas frekvence ir 4–16Hz. Izmēra elastīgā sliedes klipa priekšējā gala relatīvo pacēlumu vidējā posmā Vidējā sekcija 2 reizes (pirms un pēc testa) augstuma starpība bija atlikušā deformācija pēc noguruma testa.

Faktiski, izvēloties elastīgos dzelzceļa klipus, kad vēlaties ražot augstas kvalitātes dzelzceļa stiprinājuma produktus, jums jāapgūst dažādas pārbaudes metodes un jānosaka elastīgā sliedes klipu kvalitāte, izmantojot šādas pārbaudes metodes. Es ceru, ka, ievadot, jūs varat analizēt savas vajadzības, izvēlēties piemērotus, praktiskus, kvalitatīvus elastīgus klipus. Ja jūs joprojām nezināt, kā izvēlēties dzelzceļa klipu, varatSazinieties ar mumsjebkurā laikā. Mūsu profesionālā komanda jums ieteiks un nodrošinās piemērotus dzelzceļa stiprinājumus.

