Dzelzceļa aprīkojuma perspektīva
Šobrīd globālā dzelzceļa nozare piedzīvo stabilu izaugsmi, īpaši aprīkojuma un apkopes pakalpojumu jomā. Saskaņā ar UNIFE aplēsēm, paredzams, ka no 2015. līdz 2017. gadam vidējās ikgadējās investīcijas pamatkapitālā sasniegs aptuveni 1190 miljardus eiro, kas iezīmē 9% pieaugumu salīdzinājumā ar vidējo gada ieguldījumu no 2012. līdz 2014. gadam. Atšķirībā no Ķīnas, kur ieguldījumiem infrastruktūrā ir liels īpatsvars, pasaules tirgū vislielākā tirgus daļa ir dzelzceļa transportlīdzekļiem (32,7%) un saistītajiem pakalpojumiem (37,8%). Šī tirgus struktūra ir labvēlīga Ķīnas dzelzceļa aprīkojuma ražotāju aizjūras tirgu paplašināšanai.
Ķīnas dzelzceļa aprīkojuma ražotājiem joprojām ir nepieciešami jaunie tirgi Eksporta pasūtījumu izteiksmē attīstības tirgi pašlaik veido 80%, savukārt attīstītie tirgi veido 20%. Pilsētas dzelzceļa transportlīdzekļi (30%) veido primāro eksporta segmentu, kam seko lokomotīves un vietējā līmenī izstrādāti ātrvilcieni. Tomēr Ķīnas dzelzceļa ražotājiem vēl ir jāiekļūst ātrgaitas ložu vilcienu eksporta tirgū. Tādējādi īstermiņā joprojām ir obligāti jākoncentrējas uz attīstības tirgiem, lai gan attīstīto valstu iespēju mērogs ir lielāks.