Dzelzceļa stiprināšanas sistēmas funkcija ir piestiprināt sliedes uz dzelzceļa gulšņu vaidzelzceļa saitesApvidū Parasti dzelzceļa stiprināšanas sistēma sastāv nodzelzceļa enkuri, dzelzceļa kaklasaites plāksnes, krēsli, stiprinājumi,tapas, skrūves, utt.
Dzelzceļa stiprināšanas sistēmas projektēšanas kritēriji
Ir stingri kritēriji dzelzceļa stiprināšanas sistēmai; Tas notiek tāpēc, ka dzelzceļa ceļa drošību nevar apdraudēt. Mums jāapsver dzelzceļa stiprināšanas sistēmas īpašības un pēc tam jāizstrādā visdrošākie gatavie produkti.
Dzelzceļa iespīlēšanapiespiestApvidū Stiprināšanas spēki var būt atšķirības atkarībā no dažāda veida stiprināšanas sistēmas un klientu prasībām. Parasti vairums stiprinājumu sistēmas piedāvā iespīlēšanas spēku no 7,5 līdz 12,5 kN ar klipu purngala novirzēm no 10 līdz 15 mm. Saskaņā ar Eiropas standartiem lielākajai daļai galvenās līnijas dzelzceļa sliedes minimālais spēks virzīt sliedi caur stiprinājuma sistēmu ir 7KN un 9 kN ātrgaitas sliedes un smagas kravas līnijas.
Noenkurot/plecs. Plecs/enkurs ir diezgan svarīgs stiprināšanas sistēmā. Tam ir jāiztur slodzes un vibrācijas ietekme, kas pārnesta gulētājam tādā gadījumā, lai aizsargātu gulšni no laušanas vai atbrīvošanās. Balstoties uz Eiropas standartu, visām stiprināšanas daļām jāspēj izturēt 60KN izvilkšanas spēku, nesalaužot gulētāju.
Izolators.Lai apturētu citu stiprinājuma komponentu nēsāšanu, ir nepieciešams izolators, tas darbojas kā spilvens. Tātad materiāliem jābūt izturīgiem pret nodilumu, var uzbrukt veidot ķīmisku vielu un var noārdīties no īpaši violetas gaismas. Kā signalizācijas un elektrisko sistēmu rakstura maiņa, izolatora prasības ir atšķirīgas.
Sliedes spilventiņi.Dažreiz sliede ir smaga nasta un sliktie savienojumi, slodzes slodzes pārkāpumi un kļūdas var stiprināt slodzi. Lai atrisinātu problēmu,sliedes spilventiņivar ienākt spēlē. Parasti sliedes spilventiņš ir izgatavots no gumijas ar 10 mm biezu, un tā ir plastmasa, piemēram, EVA no 5 mm līdz 10 mm bieza. Parasti spilventiņa stīvums ir sastādīts 40–450 kN/mm, un 5 mm plastmasas spilventiņš var piedāvāt stīvumu līdz augstu līdz 6000 kN/mm.
| Tehniskais parametrs | Vienība | Novērtēt |
| Stīvums | Knaibs | 90-130 |
| Cietības krasts a | grāds | 72-80 grāds |
| Elektroniskā pretestība | Ω | Lielāks vai vienāds ar 106 |
| Stiepes izturība pirms novecošanās | MPA | Lielāks vai vienāds ar 12,5 |
| Pagarinājums pirms novecošanās | % | Lielāks vai vienāds ar 250 |
HDPE dzelzceļa spilventiņš
| Tehniskais parametrs | Vienība | Tehniskā prasība | Novērtēt |
| Blīvums | g/cm3 | 0.95-0.98 | 0.95 |
| Stiepes izturība | MPA | Lielāks vai vienāds ar 19 | 19 |
| Pagarināšana | % | >80 | 150 |
| Kušanas punkts | grāds | 170-190 | 190 |
| Izolācijas rezistence | Ω | Lielāks vai vienāds ar 1 × 1010 | 3.5 ×1010 |
| Cietība | A | Lielāks vai vienāds ar 98 | 98(A) |
Kā starptautiski vadošais dzelzceļa pastāvīgā ceļa aprīkojuma piegādātājs,Gnea dzelzceļšSpecializējas visaptverošu stiprināšanas sistēmas risinājumu nodrošināšanā globālajam dzelzceļa tranzīta nozarei. We professionally manufacture various types of high-performance railway fasteners, including but not limited to Type III elastic clip fastening systems, heavy-duty track bolts, composite insulating gaskets, rail clamping devices, sleeper embedded parts, anti-loosening fastening components, railway-specific washers, Augstas - stiprības zivju skrūves, izsekojiet elastīgos klipus, izolējošus bufera spilventiņus, dzelzceļa anti - vibrācijas piederumus, vēlētāju aktivitāti - specifiski stiprinājumi, bloķēšanas ierīces un citi galvenie produkti.
Plānot iegādāties dzelzceļa stiprinājumus? Mēs esam jūsu labākā izvēle.