Trīs tērauda sliežu nodiluma veidi
Tērauda sliežu noberšanos var iedalīt trīs galvenajos veidos: vertikālā nobrāzums, sānu nobrāzums un viļņu nobrāzums. Tālāk ir sniegts katra veida pārskats.
Vertikālais nobrāzums: šāda veida nobrāzums rodas uz sliežu augšējās virsmas, un to ietekmē tādi faktori kā ass svars, transportlīdzekļa pilna masa un sliežu ceļa ģeometrija. Neatbilstoša sliežu ceļa ģeometrijas konstrukcija var paātrināt vertikālo nobrāzumu. Sliežu ceļa ģeometrisko izmēru pielāgošana var palīdzēt mazināt šāda veida noberšanos.
Sānu nobrāzums: sānu nobrāzums galvenokārt ietekmē ārējo tērauda sliedi maza rādiusa līkumos un ir izplatīta problēma līkņu nobrāzumā. Riteņu kustība un slīdēšana pa sliežu virsmu veicina sānu noberšanos, īpaši šauros līkumos, kur notiek divu punktu kontakts starp riteni un sliedēm. Nodilumizturīga tērauda sliedes izmantošana šādos gadījumos var palīdzēt samazināt sānu noberšanos.
Viļņu nobrāzums: Viļņu nobrāzums attiecas uz nevienmērīgiem viļņveida nobrāzumiem uz tērauda sliežu virsmas. Šāda veida nobrāzums var ietekmēt sliežu kustību, palielināt riteņu spēkus, paātrināt transportlīdzekļa un sliežu detaļu bojājumus un palielināt apkopes un remonta izmaksas. Viļņu nobrāzumu var veicināt dažādi faktori, tostarp sliežu materiāls, maršruta apstākļi un transportlīdzekļu veidi. Sliežu slīpēšana ir efektīva metode, lai novērstu viļņu noberšanos, izlīdzinot nelīdzenas virsmas. Nepārtraukta sliežu metināšana var arī palīdzēt mazināt noberšanos un uzlabot sliežu gludumu.