Jaunumi

Taisnās sliedes posmā primārais spēks ir vertikāls, izraisot sliedes novirzi. Uzskatot sliedi kā bezgala garu siju, kas balstās uz nepārtraukta ela...

Tērauda sliežu veidus parasti izsaka kilogramos uz metru (kg/m). Ķīnas dzelzceļa standarti ietver 75kg/m, 60kg/m, 50kg/m, 43kg/m, 38kg/m un citus.

Augstas stiprības zivju skrūves, kas paredzētas izcilai nestspējai, ievērojami atšķiras no parastajām zivju skrūvēm, kas parasti ir izgatavotas no ...

Zivju skrūve ir būtisks sliežu stiprinājums, ko izmanto kopā ar sliežu savienojumiem, piedāvājot dažādus veidus dzelzceļa materiālu tirgū.

Nomainot smaili uz sliežu ceļa un noenkurošanas smaile ir jāmaina, apsveriet iespēju izmantot smaili, kas izgatavota no sakausējuma materiāla vai a...

Spriegota betona pārmiju gulšņi pašlaik tiek izmantoti sliežu sistēmās. To izmantošana uzlabo balasta stabilitāti, padarot vienkāršāku kritisko ģeo...

Plašas betona saites parasti ir blīvi pārklātas, gandrīz noslēpjot visu sliežu ceļa pamatnes augšējo virsmu. Tas efektīvi novērš gultnes piesārņoju...

Betona gulšņu jomā salabojiet sliedes (izmantojot metināšanu, slīpēšanu utt.), Ja ir šuvju defekti. Izlabojiet ceļa gultni, ja tā gāžas, nevienmērī...

Dzelzceļa savienojumiem parasti ir 4 vai 6 caurumi uz ķermeņa. Pirms šo savienojumu uzstādīšanas sliedes skrūvēm jāaprīko ar atsperu paplāksnēm, un...

Dzelzceļa pārmija ir sava veida transportlīdzekļi no lauka tiek pārvietoti uz citu sliežu ķēdes savienotajām ierīcēm, tas ir arī viens no orbītas v...

Dzelzceļa savienojuma stieņi ir īpaši pielāgoti attiecīgajai sliežu daļai. Katrai sliedes daļai ir noteikts urbšanas modelis, kas ietver atstatumu ...

Standarta dzelzceļa savienojuma stieņi ir paredzēti, lai savienotu divas sliedes ar vienādu svaru un šķērsgriezumu.