Dzelzceļa gulšņu vēsture
Dzelzceļa gulšņi, ko sauc arī par dzelzceļa saitēm, dzelzceļa saitēm vai krustojumiem, ir svarīga dzelzceļa sastāvdaļa. Parasti sliežu gulšņi vienmēr atrodas starp diviem sliežu ceļiem, lai saglabātu pareizo platumu.
Dzelzceļa savienojumiem, kas izstrādāti vairāk nekā simts gadus, ir jāatbilst dažādu dzelzceļa sliežu ceļu dažādajām prasībām. Agrāk dzelzceļa saites parasti tika izgatavotas no koka un turpinājās apmēram 50 gadus.
Tad, attīstoties tērauda kāpurķēdēm, parādījās tērauda gulšņi. Un vēlāk pirmais betona gulšņu eksperiments tika veikts Vācijā 1906. gadā starp līniju Nirnberga un Bamberga.
Pēdējā laikā betona gulšņi tiek plaši izmantoti, īpaši Eiropā un Āzijā. Un Apvienotajā Karalistē tērauda saites ir izplatītas. Bez tam, plastmasas kompozītmateriālu saites tiek izmantotas arī dzelzceļa sliežu pārvadājumos.
Vēsturiski koka saites tika izgatavotas no dažādiem skujkokiem un dažiem populāriem cietkoksnēm, piemēram, ozola, jarrah un karri. Tie ir piemēroti tikai zema ātruma līnijām ar ātruma ierobežojumu 160 km/h. Kas attiecas uz gulšņiem pieņemamām koksnes sugām, tās ir Eiropas ozols, dižskābardis, priede utt. Taču mūsdienās koka gulšņus dažās valstīs pārsvarā aizstāj ar betona gulšņiem.
Kas ir dzelzceļa gulšņi?
Dzelzceļa gulšņi ir sastāvdaļas, uz kurām sliedes ir sakārtotas ar atbilstošu gabarītu. Šie gulšņi parasti balstās uz balasta, un dažos reģionos tos sauc arī par saitēm. Slodzi no sliedēm, vilcienam braucot garām, paņem šie gulšņi un sadala uz balastu.
Dzelzceļa gulšņu funkcijas
Dzelzceļa gulšņu pamatfunkcijas ir:
stingri turiet sliedes un lai saglabātu vienādu platumu.
pārnest kravu no sliedēm uz balastu vai zemi.
samazināt vibrācijas, kas rodas no sliedēm.
nodrošina garenvirziena un sānu stabilitāti.
Dzelzceļa gulšņu klasifikācija
1. Pamatojoties uz izmantotajiem materiāliem, dzelzceļa gulšņus iedala šādos veidos.
2.Koka gulšņi
3. Betona gulšņi
4.Tērauda gulšņi
5.Čuguna gulšņi
6.Saliktie gulšņi
Plastmasas gulšņiir sava veida dzelzceļa gulšņi, kas izgatavoti no jauktas plastmasas kā galvenā materiāla. Dzelzceļa gulšņi (ASV dzelzceļa saites vai šķērssaites) ir daļa, kas atrodas zem sliežu ceļa, lai atbalstītu dzelzceļa sliedes un pārnestu spiedienu uz balastu. Galvenokārt irčetru veidu dzelzceļa gulšņi atbilstoši materiāliem.Koka gulšņi, betona gulšņi, tērauda gulšņi un plastmasas gulšņi. Tie atšķiras daudzos aspektos un ir piemēroti dažādiem būvniecības apstākļiem. Kā jauns materiāls plastmasas gulšņi ir laba alternatīva koka un betona gulšņiem.
Plastmasas gulšņa salīdzinājums ar koka gulšņu un betona gulšņu
| Koka gulšņi | Betona gulšņi | Plastmasas gulšņi |
|
viegli apstrādāt; zemākas izmaksas. nav videi draudzīgs. |
Priekšrocība: zemāks bojājumu līmenis nekā koka gulšņiem. ierobežot uzstādīšanas vietu. |
Priekšrocība: nav ierobežojumu sliežu ceļa posmā kā koka gulšņa; nav nepieciešama apkope; ilgs kalpošanas laiks; dabai draudzīgs. |

GNEE plastmasas dzelzceļa gulšņu īpašības
| Lieta | Pārbaudes metode | Vienība | UHMWPE 1000-V | UHMWPE 1000-DS |
| Blīvums | ISO1183-1 | g/CM3 | 0.93-0.95 | 0.95-0.96 |
| Ražas spēks | ASTM D-638 | N/mm2 | 15-22 | 15-22 |
| Pārrāvuma pagarinājums | ISO527 | % | >200% | >100% |
| Trieciena stiprums | ISO179 | Kj/m2 | 130-170 | 90-130 |
| Nobrāzums | ISO15527 | Tērauds=100 | 80-110 | 110-130 |
| Krasta cietība | ISO868 | Krasts D | 63-70 | 63-75 |
| Berzes koeficients (statiskais stāvoklis) | ASTM D-1894 | Bez vienības | <0.2 | <0.2 |
| Darbības temperatūra | – | grāds | -80–+80 | -80–+80 |
UIC{0}} sērijas tērauda gulšņu tehniskās specifikācijas:
| UIC865 sērijas tērauda gulšņi | |||
|---|---|---|---|
| Izmērs | Standarta | Materiāls | Garums |
| UIC54 | UIC865 | Saskaņā ar klienta prasībām | Saskaņā ar klienta prasībām |
| UIC60 | |||
BS-500 sērijas tērauda gulšņu tehniskās specifikācijas:
| BS-500 sērijas tērauda dzelzceļa gulšņi | |||
|---|---|---|---|
| Izmērs | Standarta | Materiāls | Garums |
| BS75A | BS 500-2000 |
SAE1522 ST52.3 20 MnK SS490 Q255A |
1830 mm 1900 mm 2000 mm |
| BS75R | |||
| BS80A | |||
| BS90A | |||
| BS100A | |||
| BS113A | |||
Dzelzceļa saite/dzelzceļa saite/šķērsstienis vai dzelzceļa gulšņi ir taisnstūrveida balsts sliedēm dzelzceļa sliedēs. Parasti, ja tās ir novietotas perpendikulāri sliedēm, saites pārnes slodzi uz sliežu ceļa balastu un pamatni, notur sliedes vertikāli un novieto tās līdz pareizajam gabarītam.




Populāri tagi: dzelzceļa gulšņi, Ķīnas dzelzceļa gulšņu ražotāji, piegādātāji, rūpnīca





