U71mn 38kg\/m smagā sliede

  ↵

GB smagā sliede ir smaga tērauda, ​​kas paredzēta dzelzceļa sliežu sistēmai. Tas pieņem zemu leģētā tēraudu, piemēram, U71MN un U75V, un atbilst dažādu dzelzceļa scenāriju vajadzībām ar diferencētu veiktspēju.

Ātrgaitas dzelzceļa laukā 6 0 kg\/m U75V smagais sliedes uzlabo graudus ar vanādija elementu, lai uzlabotu noguruma izturību. Īpašais sliedes galvas slāpēšanas process padara tās virsmas cietību vienveidīgu. Dzelzceļa virsmas taisnīgums, ko garantē augstas precizitātes velmēšana (kļūda uz metru, kas ir mazāka vai vienāda ar 0,1 mm), efektīvi samazina vilciena darbības troksni un vibrāciju un nodrošina 350 km\/h vilcienu stabilitāti;

GB smagais dzelzceļš ir kļuvis par uzticamu garantiju dažādiem dzelzceļa projektiem, izmantojot mērķtiecīgu materiālu un specifikāciju dizainu.

U71MN 38 kg\/m smagā sliede ir parasts dzelzceļa sliede.

Materiāls:Tiek izmantots U71MN materiāls, kas ir vidēja oglekļa tērauds, kas satur mangānu, ar labu izturību, nodiluma izturību un noteiktu izturību.

Īstenošanas standarti:Sekojiet attiecīgajiem nacionālajiem standartiem, piemēram, GB\/T 2585 utt.

Veiktspējas īpašības:Augsta izturība, var izturēt noteiktu vilciena slodzi; ir laba nodiluma pretestība, kas piemērota vispārējo dzelzceļa līniju darbībai; U71MN materiāls padara to zināmā mērā izturību pret nogurumu, kas var nodrošināt ilgtermiņa lietošanu.

Atbilstoši piederumi:Tas jāizmanto ar zivju plāksnēm, skrūvēm, stiprinājumiem un citiem piederumiem, lai sasniegtu sliežu savienojumu un fiksāciju, un izmantots kopā ar gulšņiem, lai atbalstītu trases sistēmu.

GB smago sliedu iesaiņojumā un pārvadāšanā tiek pieņemta stratēģija "dubultā bufera + dubultā aizsardzība". Iepakojumā vispirms uz sliedes virsmas tiek iesaiņots Epe Pearl kokvilnas slānis, lai nodrošinātu sākotnējo buferizāciju. Pēc sakraušanas starp slāņiem tiek novietots gofrēts kartons, lai vēl vairāk samazinātu berzi. Saiļojot, vispirms šķērsojot tērauda stiepli ar 4 mm diametru un pēc tam izmantojiet tērauda jostas, lai saišķu un nostiprinātu gredzenā. Prettekstu apstrāde izmanto anti-rūsas eļļu, kas satur cinka pulveri, ko vienmērīgi uzklāj uz sliedes virsmas, mazgājot, it īpaši metinājumus un stūrus. Pēc tam, kad anti-rūsas eļļa izžūst, to vispirms pārklāj ar elpojoša pretreprodu papīra kārtu un pēc tam iesaiņo ar asaru izturīgas PVC plastmasas plēves slāni. Uz plastmasas plēves ārējās virsmas tiek izsmidzināts arī anti-ultravioletās krāsas slānis, lai neļautu ilgtermiņa gaismai paātrināt materiālu novecošanos, un pilnībā garantētu smago sliedru kvalitāti pārvadāšanas laikā.

GNEE Rail ir integrēts GB standarta smago dzelzceļa produktu pakalpojumu sniedzējs, koncentrējoties uz kopējo risinājumu nodrošināšanu liela mēroga dzelzceļa inženierijas projektiem visā pasaulē, veidojot integrētu operētājsistēmu "R&D-Ražošanas pakalpojumu" un vairāku galveno patentu tehnoloģiju īpašumtiesības uz smago dzelzceļa produktu. Mēs esam izveidojuši pilnīgu kvalitātes izsekojamības sistēmu, un katra produktu partija var sasniegt pilna procesa kvalitātes izsekošanu.

Mēs esam arī novatoriski izstrādājuši "smago dzelzceļa inženierijas materiālu datu bāzi", lai klientiem sniegtu precīzu produktu veiktspējas analīzi un atlases ieteikumus. Izmantojot pakalpojumu tīklu, kas aptver galvenos globālos tirgus un profesionālo daudzvalodu tehnisko komandu, mēs varam sniegt klientiem lokalizētus inženiertehniskos atbalsta pakalpojumus.

Populāri tagi: U71mn 38 kg\/m smagā dzelzceļa, Ķīna U71mn 38 kg\/m smago dzelzceļa ražotāji, piegādātāji, rūpnīca