Atšķirības starp{0}}šķērsgriezuma profila pielaidēm un pielāgojamības pielāgojumiem starp valsts standarta sliedēm un ārvalstu standarta sliedēm
Kāpēc sliedes galvas platuma pielaides atšķirība starp GB 60kg/m sliedi un UIC60 sliedi ietekmē elastīgo klipu izvēli?
GB 60 kg/m sliedes sliedes galvas platuma pielaide ir ±0,3 mm, savukārt UIC60 sliedes platuma pielaide ir ±0,2 mm, un pēdējai ir augstāka izmēru precizitāte. Elastīgā klipša iespīlēšanas atvere ir veidota atbilstoši sliedes galvas platumam. Ja UIC60 sliedes uzstādīšanai tiek tieši izmantots GB sliedei piemērots elastīgs klips, šaurā sliedes galva radīs pārmērīgu iespīlēšanas pielaidi. Pārmērīga iespīlēšanas pielaide neļaus elastīgās skavas priekšpievilkšanas spēkam-sasniegt projektēto vērtību, izraisot sliežu vieglu nobīdi uz sāniem, vilcienam braucot. Tajā pašā laikā elastīgajam klipam, kas ilgstoši nav-izstrādāts saspiešanas stāvoklī, ievērojami saīsinās elastīgās noguruma kalpošanas laiku, un tas jau iepriekš atslābinās. Tāpēc, ieklājot UIC60 sliedes, ir jāizvēlas speciāli elastīgi klipši, kas pielāgoti tā šaurai pielaidei, lai nodrošinātu stiprinājumu sistēmas uzticamību.
Kā stingrāka ārējā standarta sliedes pamatnes līdzenuma pielaide pozitīvi ietekmē zemsliedes paliktņa spriegumu-?
Pamatnes līdzenuma pielaide ārējām standarta sliedēm, piemēram, ASTM136, parasti ir mazāka vai vienāda ar 0,5 mm/m, kas ir daudz stingrāka nekā GB sliedēm (mazāka vai vienāda ar 1,0 mm/m). Plakanāka sliedes pamatne nodrošina pilnu-zonu kontaktu starp sliedi un zemsliedes paliktni-, izvairoties no lokālas slodzes koncentrēšanās uz paliktņa. Vietējā sprieguma koncentrācija ir galvenais iemesls priekšlaicīgai paliktņa kompresijas komplektam. Pēc līdzenuma uzlabošanas spilventiņa spiedes deformācija var būt vienmērīgāka. Vienmērīgs sprieguma stāvoklis var arī samazināt relatīvo slīdēšanu starp paliktni un sliedes pamatni, samazinot spilventiņa virsmas nodiluma pakāpi. Turklāt labs sliedes pamatnes līdzenums ļauj pilnībā izmantot zemsliedes paliktņa elastīgo buferefektu, efektīvi absorbējot vertikālo vibrāciju starp riteni un sliedēm un aizsargājot gulšņu no bojājumiem.
GB sliežu vidukļa biezuma pielaide ir salīdzinoši liela. Kā būvniecības laikā pielāgot zivju plākšņu uzstādīšanas spraugu?
GB sliežu vidukļa biezuma pielaide var sasniegt ±0,5 mm, kas radīs fluktuācijas pieguļamajā spraugā starp zivju plāksni un sliedes vidukli. Būvniecības laikā vispirms ir jāizmēra katras sliedes faktiskais vidukļa biezums un pēc tam jāizvēlas atbilstošā biezuma regulēšanas blīve. Novietojot regulēšanas blīvi starp zivju plāksni un sliedes vidukli, var aizpildīt plaisu, ko rada tievā sliedes viduklis, un nodrošināt zivju plāksnes piemērotību. Bez spraugas regulēšanas sprauga starp zivju plāksni un sliedes vidukli liks skrūvēm izturēt papildu bīdes spēku, un bultskrūves var atslābt ilgstošas -vibrācijas ietekmē. Tajā pašā laikā pārmērīgi liela sprauga izraisīs arī nepārtrauktu sprieguma pārnešanu sliedes savienojumā, izraisot palielinātu sliedes nodilumu savienojumā. Tāpēc starpliku izvēle atbilstoši sliedes vidukļa biezumam ir galvenais solis, lai nodrošinātu GB sliežu savienojumu uzstādīšanas kvalitāti.
Kāpēc, izvēloties ārējās standarta sliedes smagajām{0}}vilkuma līnijām, ir jākoncentrējas uz sliežu pamatnes rādiusa pielaides pārbaudi?
Vilcieniem uz smagajām{0}}vilkšanas līnijām ir liela ass slodze, un saskares spriegums starp sliežu pamatni, spiediena plāksni un gulšņu ir ārkārtīgi augsts. Sliedes pamatnes filejas rādiuss ir galvenā struktūra šī sprieguma izkliedēšanai. Ārējo standarta smago sliežu, piemēram, EN13674-1, sliedes pamatnes rādiusa pielaide parasti ir ±0,2 mm. Nepietiekama precizitāte izraisīs stresa koncentrēšanos filejā. Ja filejas rādiuss ir pārāk mazs, kontaktpunkts starp sliedes pamatni un spiediena plāksni kļūs ass, kas ļoti viegli rada noguruma plaisas; ja filejas rādiuss ir pārāk liels, tas samazinās saskares laukumu starp spiediena plāksni un sliedes pamatni, samazinot iespīlēšanas stabilitāti. Smago{11}}vilkšanas līniju vibrācijas slodze ir biežāka, un spriegumu koncentrācijas punktā esošās plaisas strauji paplašināsies, galu galā izraisot sliežu lūzumu. Tāpēc sliedes pamatnes sliedes rādiusa pielaides pārbaude ir galvenā saikne ārējo standarta smago kravu sliežu pieņemšanā.
Kā sliežu šķērsgriezuma profila-ārpus-pielaides-atstās uz sliežu ceļa ģeometrisko izmēru stabilitāti ilgtermiņā?
Sliedes šķērsgriezuma profila-ārpus-pielaides-neļaus stiprinājumu sistēmai bloķēt sliedes, kā paredzēts, tādējādi kaitējot sliežu ceļa ģeometrisko izmēru stabilitātei. Sliežu priekšgala platuma -ārpus pielaides-izraisīs gabarīta novirzi, un novirze turpinās palielināties līdz ar vilciena vibrāciju, ietekmējot braukšanas drošību. Sliedes pamatnes biezuma-nepielaides-izraisīs nevienmērīgu sliežu pacēlumu, veidojot vertikālus nelīdzenumus un palielinot riteņu-sliežu trieciena slodzi. Tajā pašā laikā -no-pielaides dēļ katras sliedes sprieguma stāvoklis būs atšķirīgs, un dažas sliedes izturēs lielāku slodzi, paātrinot sliežu ceļu komponentu nevienmērīgu novecošanos. Ilgtermiņā turpinās uzkrāties sliežu ceļa ģeometrisko izmēru novirzes, ievērojami palielinot līnijas apkopes biežumu un izmaksas un saīsinot sliežu ceļa kalpošanas laiku.