Stiprinājumu sistēmas kopējā gareniskā pretestība un sliežu šļūdes novēršana
Q1: Kādas ir stiprinājuma gareniskās pretestības galvenās sastāvdaļas?
A1: to galvenokārt veido berzes pretestība, ko rada skavas saspiešanas spēks, sliedes pamatnes -paliktņa berzes spēks un mērbloka-plecu sānu pretestība, starp kurām lielākā daļa ir klipšu berzes pretestība.
Q2: Kāpēc nepietiekama gareniskā pretestība izraisa sliežu rāpošanu?
A2: Ja vilciena bremzēšanas, vilces un temperatūras spēka radītais gareniskais spēks pārsniedz stiprinājuma pretestību, sliedes virzīsies virzienā, veidojot rāpošanu, kas novedīs pie neparastām sliežu spraugām un locītavu slimībām.
Q3: Kādi faktori izraisīs stiprinājuma gareniskās pretestības vājināšanos?
A3: klipu griezes momenta kritums, spilventiņu novecošanās šļūde, sliežu pamatnes piesārņojums un slīdēšana, gabarīta bloka nodilums, skrūvju atskrūvēšana utt., tas viss izraisīs pakāpenisku pretestības samazināšanos.
4. jautājums. Kādus bojājumus sliežu rāpošana rada locītavu gludumam?
A4: Rāpošana rada nelīdzenas sliedes spraugas, dažas sliedes spraugas ir aizvērtas un dažas ir palielinātas, savienojumiem ir pakāpieni un sabrūk, trieciens palielinās, un tiek paātrinātas plātņu un skrūvju bojājumi.
Q5: Kā stabili uzturēt stiprinājuma garenisko pretestību?
A5: regulāri pievelciet klipu griezes momentu; nomainiet novecošanas paliktņus; uzturēt sliežu bāzi tīru; pieņemt spilventiņus ar augstu berzes koeficientu; ja nepieciešams, pievienojiet pret{0}}rāpuļprogrammas.