Standarta sliežu garuma izvēle un sliežu ceļa L optimizācija
Kādas ir atšķirības pielietojuma scenārijos starp 25 m standarta garuma un 100 m garām valsts standarta sliedēm?
25 m standarta garuma sliedes ir galvenā izvēle parastajām-ātruma līnijām un pagalma līnijām. Tā mērenā garuma dēļ tam ir nelielas transportēšanas, iekraušanas, izkraušanas un ieklāšanas-grūtības, un tas ir piemērots līnijām ar daudzām maza un vidēja rādiusa līknēm. Vilcienu ātrums parastajās-ātruma līnijās ir salīdzinoši mazs. Lai gan 25 m standarta garuma sliedei ir daudz savienojumu, tā var atbilst darbības prasībām, standartizēti uzstādot zivju plāksnes. 100 m garās sliedes galvenokārt tiek izmantotas ātrgaitas dzelzceļu{10}}un smago{11}}vilcienu galvenajām līnijām, kurām ir ļoti augstas gluduma prasības. Lielais garums var ievērojami samazināt metināto savienojumu skaitu. Pagalma līnijas nav piemērotas 100 m garām sliedēm, jo ir blīvas pārmijas un ierobežota ieklāšanas vieta, kas nevar veikt metināšanu no liela attāluma. Turklāt 100 m garajai sliedei ir augstākas prasības transporta līdzekļiem un ieklāšanas iekārtām, un tas ir jāaprīko ar speciāliem sliežu transportlīdzekļiem un sliežu ceļu ieklāšanas mašīnām.
Kāpēc garas valsts standarta sliedes var efektīvi samazināt sliežu ceļu locītavu slimības?
Sliežu ceļa savienojumi ir vājie posmi sliežu ceļa struktūrā. Kad vilcieni pabrauc garām, radīsies trieciena vibrācija, un ilgstošas darbības laikā var rasties locītavu nogulsnēšanās, zivju plāksnes nodilums un citas slimības. Garās valsts standarta sliedes garums ir 4 reizes lielāks par 25 m standarta garumu. Ar tādu pašu līnijas garumu savienojumu skaitu var samazināt par 75%, kas ievērojami samazina trieciena vibrācijas biežumu. Kad savienojumu skaits ir samazināts, sliežu ceļa nepārtrauktība ir labāka, riteņu{8}}sliežu kontakta sprieguma sadalījums ir vienmērīgāks un tiek novērsta sprieguma koncentrācija savienojumos. Tajā pašā laikā garā sliede veido viengabalainu līniju cauri uz vietas veiktajai{10}}metināšanai. Metinātās šuves izturība un integritāte ir labāka nekā parastajiem skrūvju savienojumiem, un tā var izturēt lielāku garenisko spēku. Tāpēc gara garuma sliežu izmantošana var ievērojami pagarināt sliežu ceļu komponentu kalpošanas laiku un samazināt vēlāko apkopes darba slodzi.
Kādi transportēšanas un iekraušanas/izkraušanas faktori jāņem vērā, izvēloties valsts standarta sliežu fiksēto garumu?
Primārais transportēšanas faktors valsts standarta sliežu fiksētā garuma izvēlei ir dzelzceļa kravas vagonu pārvadāšanas garums. 25m fiksēto garumu var pielāgot parastajiem vaļējiem vagoniem, savukārt 100m garajam fiksētajam garumam jāizmanto speciāli garie sliežu transportlīdzekļi. Iekraušanas un izkraušanas ziņā 25 m fiksēta garuma sliedi var pabeigt ar parastiem celtņiem un sliežu skavām, ar vienkāršu darbību un zemām izmaksām. Sakarā ar 100m garās fiksētā garuma sliedes pārmērīgo garumu, iekraušanas un izkraušanas laikā sinhronai darbībai ir nepieciešami divi celtņi, lai izvairītos no sliedes lieces deformācijas tās paša svara dēļ. Turklāt transportēšanas laikā garajai fiksētā garuma sliedei ir jāiestata īpaši nesošie gulšņi, kuru atstatums tiek kontrolēts 5–6 m, lai novērstu deformāciju transportēšanas laikā. Līnijām kalnu apvidos vai ar neērtu transportēšanu ievērojami palielināsies garu fiksēta garuma sliežu transportēšanas grūtības un izmaksas, tāpēc piemērotāk ir izvēlēties 25m fiksēta garuma sliedes.
Ieklājot valsts standarta sliedes, kā optimizēt savienojuma pozīciju atbilstoši fiksētajam garumam?
Pirms valsts standarta sliežu ieklāšanas nepieciešams uzzīmēt savienojuma izkārtojumu atbilstoši līniju projekta rasējumiem un fiksētajam sliežu garumam. Pamatprincips ir izvairīties no savienojumu rašanās galvenajās pozīcijās, piemēram, pārmiju vardes centrā un pēkšņām gulšņu atstatuma izmaiņām. 25 m fiksēta garuma sliedēm savienojumi ir jāsaskaņo ar gulšņu viduslīniju un jāpieņem piekaramā savienojuma konstrukcija, lai abus sliedes galus savienojuma vietā atbalstītu divi gulšņi. Jāizvairās no garu fiksēta garuma sliežu metinātiem savienojumiem vairāk nekā 3 m attālumā no līknes sākuma un beigām, lai novērstu, ka izliekuma sekcijas sānu spēks nepastiprina metinājuma bojājumus. Tajā pašā laikā blakus esošo sliežu savienojumiem jābūt pa daļām, ar sadalījuma attālumu ne mazāku par 3 m, lai izvairītos no nepārtrauktu savienojumu veidošanās, kas izraisa pēkšņas sliežu ceļa stinguma izmaiņas. Pēc ieklāšanas ir jāpārbauda mērītājs un līmeņa novirze savienojumos, lai pārliecinātos, ka tie atbilst specifikācijas prasībām.
Kā bezšuvju līnijās ir liela garuma valsts standarta sliežu metināšanas savienojumu kvalitāte uz līnijas veiktspēju?
Bezšuvju līniju metināšanas kvalitāte, kas izveidota, metinot garas valsts standarta sliedes, tieši nosaka līnijas kopējo gludumu un drošību. Ja metinājumam ir tādi defekti kā izdedžu iekļaušana un porainība, metināšanas stiprība nebūs pietiekama, un, braucot garām vilcienam, var rasties plaisas, kas smagos gadījumos var pat izraisīt sliežu lūzumu. Izšķiroša nozīme ir arī metinājuma gludumam. Ja sliedes galva pie metinājuma ir nevienmērīga, tas palielinās riteņa-sliedes triecienu, izraisot vilciena grūdienus un ietekmējot braukšanas komfortu. Augstas-kvalitātes metinātām šuvēm pēc stiprības jābūt līdzvērtīgai sliedes parastajam metālam, un virsmai jābūt gludai bez acīmredzamiem soļiem. Tāpēc garu fiksēta garuma sliežu metināšanai ir jāpieņem sliežu zibspuldzes metināšanas process, un ir jāveic stingra ultraskaņas defektu noteikšana, lai nodrošinātu metināšanas kvalitātes atbilstību standartam.