Bezbalasta kāpurķēžu stiprinājuma sistēmas konstrukcijas raksturlielumi un precizitātes prasības
Kādas ir galvenās atšķirības starp bezbalasta kāpurķēžu stiprinājumiem un balasta kāpurķēžu stiprinājumiem?
Bezbalasta sliežu ceļa pamatiem gandrīz nav nosēduma un tie neuzņem vibrācijas; tāpēc stiprinājumiem ir jāpilda piecas galvenās funkcijas: augstas-precizitātes regulēšana, elastīga vibrāciju slāpēšana, izolācija, izturība pret sānu spēkiem un ilgtermiņa stabilitāte. Balasta sliežu ceļa stiprinājumi galvenokārt nodrošina elastīgu atbalstu un fiksāciju, ar salīdzinoši zemākām prasībām regulēšanas diapazonam un pozicionēšanas precizitātei. Bezbalasta kāpurķēžu stiprinājumi parasti izmanto dzelzs pamatnes plākšņu, elastīgo paliktņu, izolācijas komponentu un augstuma/uz priekšu/atpakaļ regulēšanas konstrukciju kombināciju, panākot regulēšanas precizitāti līdz milimetra vai pat zem{4}}milimetra līmenim. No otras puses, balasta sliežu ceļa stiprinājumi bieži izmanto vienkāršas elastīgas saspiešanas konstrukcijas, regulēšanai paļaujoties uz gumijas spilventiņiem un balasta blietēšanu.
Kā tiek īstenotas bezbalasta kāpurķēžu stiprinājumu augstuma, uz priekšu/atpakaļ un sānu regulēšanas funkcijas?
Augstuma regulēšanu parasti panāk, zem dzelzs pamatplāksnes pievienojot dažāda biezuma augstuma{0}}regulēšanas starplikas. Parastie regulēšanas diapazoni ir 0-20 mm, ar daudzpakāpju pielāgojumiem, lai pielāgotos sliežu ceļa plātņu konstrukcijas kļūdām un sekojošai precīzai{7}}regulēšanai. Gareniskā regulēšana balstās uz skrūvju caurumiem vai īpašiem slīdošiem paliktņiem, lai pielāgotos sliedes izplešanās un saraušanās un garenvirziena spēkiem. Sānu regulēšana (gabarīts) tiek panākta ar gabarīta blokiem, ekscentriskām uzmavām un regulējamiem pozicionēšanas blokiem, panākot gabarīta regulēšanas precizitāti ±0,5 mm, kas atbilst ātrgaitas vilcienu precīzām gabarīta kontroles prasībām. Visa regulēšanas sistēma nodrošina precīzu sliežu telpisko novietojumu, vienlaikus saglabājot elastību un izolāciju.
Kāpēc bezbalasta kāpurķēžu stiprinājumu elastīgā spilventiņa slāņa veiktspējas prasības ir īpaši stingras?
Bezbalasta trasei ir augsta vispārējā stingrība. Ja stiprinājuma spilventiņu slāņa stingrība ir nepamatota, tas izraisīs strauju riteņu-sliedes trieciena spēka palielināšanos, palielinātu vibrāciju un troksni, kā arī paātrinātu komponentu nogurumu. Spilvena slānim vienlaikus jāatbilst šādām prasībām: piemērota statiskā un dinamiskā stinguma attiecība, neliela dinamiska deformācija, zema spiedes paliekošā deformācija un lieliska noguruma izturība, novecošanās izturība un hidrolīzes izturība. Ilgtermiņa-augstfrekvences-vilciena slodžu gadījumā spilventiņa slānis nedrīkst ievērojami mīkstināt, sacietēt, plaisāt vai plaisāt; pretējā gadījumā tas novedīs pie sliežu virsmas gluduma samazināšanās, vaļīgiem stiprinājumiem un nevienmērīgas slodzes uz sliežu ceļa plātni. Tāpēc bieži tiek izmantota modificēta gumija, poliuretāns un citi augstas veiktspējas elastīgie materiāli, un šie materiāli ir pārbaudīti miljoniem noguruma testu.
Kāpēc bezbalasta kāpurķēžu stiprinājumu izolācijas veiktspēja ir svarīgāka par balasta sliežu ceļu?
Bezbalasta kāpurķēdes ir pilnībā dzelzsbetona konstrukcijas, kuru vadītspēja ievērojami pārsniedz balasta kāpurķēžu vadītspēju. Ja stiprinājuma izolācija neizdodas, var viegli rasties noplūde starp sliežu ceļu un sliežu ceļa plāksni, tieši traucējot sliežu ķēdēm, signalizācijas sistēmām un vilciena vadības informācijas pārraidi, izraisot nopietnas sekas, piemēram, sarkanās gaismas mirgošanu, pasliktinātu vilcienu darbību un vilcienu apstāšanās. Tāpēc bezbalasta stiprinājumiem ir vairāk izolācijas komponentu un augstāks izolācijas līmenis. Galvenajās izolācijas saskarnēs tiek izmantotas vairāku-slāņu izolācijas struktūras, kurām nepieciešama augsta izolācijas pretestība pat skarbos apstākļos, piemēram, mitrumā, lietus, putekļu un eļļas piesārņojumā, un nodrošina, ka tās nenoveco un neplīst ilgstošas-lietošanas laikā.
Kādi ir galvenie apsvērumi bezbalasta stiprinājumu konstrukcijā un uzturēšanā?
Galvenie punkti būvniecības laikā: Nodrošiniet, lai sliežu ceļa plāksne ir precīzi noregulēta, stiprinājumu montāžas secība ir pareiza, skrūvju griezes moments stingri atbilst standartiem, jāizvairās no izolācijas komponentu sadursmes ar cietiem priekšmetiem un jānovērš stiprinājumu javas vai betona piesārņojums. Galvenie punkti ekspluatācijas un apkopes laikā: Regulāri pārbaudiet griezes momenta vājināšanos, elastīgo paliktņu stāvokli, izolācijas pretestību un mērinstrumentu izmaiņas; nekavējoties notīriet gružus un uzkrāto ūdeni; aizliegt patvaļīgu dažādu specifikāciju paliktņu nomaiņu; veikt strukturālos novērtējumus sekcijām ar pārmērīgu augstuma regulējumu; un palielināt pārbaužu biežumu apgabalos ar sarežģītu slodzi, piemēram, pārmijās, pārejas posmos un tiltu savienojumos, lai novērstu priekšlaicīgu stiprinājumu sistēmas atteici.