Dažām dzelzceļa līnijām ar sliežu{0}}elektroshēmām izolētajām daļām jābūt konstruētām stienī, lai atdalītu divas sliedes. Tāpēc dzelzceļa inženieri izgudroja izolētos sliežu platuma stieņus. Izolētā gabarīta stieņa lielākais efekts ir panākt, lai tā vidusdaļa iegūtu izolāciju, lai sasniegtu sliežu ceļa izolācijas mērķi. Lai bloķētu ķēdi starp abām sliedēm, izolācijas materiāli ir ar augstas izolācijas neilona pretestības materiāliem ar standarta izmēru, augstu sānu stingrību, labām izolācijas īpašībām, stiepes izturību un citām priekšrocībām.
Apkārtējās vides temperatūra
Izolētais mērīšanas stienis ir piemērots apkārtējās vides temperatūrai -40 grādi ~ 60 grādi.
|
Nē. |
Sastāvdaļas |
Daudzums |
Specifikācija |
Materiāls |
Piezīme |
|
1 |
Stienis |
1 |
M30, M36 |
Q235 |
|
|
2 |
Hex Nut |
4 |
M30, M36 |
Q235 |
GB/T 41 |
|
3 |
Plakanā paplāksne |
4 |
30,36 |
Q235 |
GB/T 95 |
|
4 |
Atsperu paplāksne |
4 |
30,36 |
65 Mn |
GB/T93 |
|
5
|
Dzelzs skava |
4 |
I tips |
KTH350-10 |
Piemērots 43kg/m, 50kg/m, 60kg/m tērauda sliedēm |
|
Piemērots 75kg/m tērauda sliedēm |
Veiktspējas prasības
|
Vienums |
Specifikācija |
Vērtība |
|
|
Izolācijas veiktspēja |
Normāla izolācijas pretestība |
M30, M36 |
Lielāks vai vienāds ar 500MΩ |
|
Mitruma izolācijas pretestība |
M30, M36 |
Lielāks vai vienāds ar 0,25MΩ |
|
|
Stiepes veiktspēja |
Stiepes atteices slodzes paraugs |
M30 |
Lielāks vai vienāds ar 245 kN |
|
M36 |
Lielāks vai vienāds ar 500 kN |
||
|
Noguruma dzīve |
Ciklu numuru paraugi |
M30, M36 |
200 miljoni |
|
Parauga stiepes atteices slodze pēc testa |
M30 |
Lielāks vai vienāds ar 240 kN |
|
|
M36 |
Lielāks vai vienāds ar 300 kN |
||
|
Parauga parastā izolācijas pretestība pēc testa |
M30, M36 |
Lielāks vai vienāds ar 500MΩ |
|
|
Parauga mitrās izolācijas pretestība pēc testa |
M30, M36 |
Lielāks vai vienāds ar 0,20MΩ |
|
|
Katras sastāvdaļas izskats pēc testa |
M30, M36 |
Nav bojājumu, piemēram, stieņa uzmavas atdalīšanās, paliekoša deformācija, plaisas utt |
|
|
Pretnovecošanās veiktspēja |
Parauga stiepes atteices slodze pēc testa |
M30 |
Lielāks vai vienāds ar 240 kN |
|
M36 |
Lielāks vai vienāds ar 300 kN |
||
|
Parauga parastā izolācijas pretestība pēc testa |
M30, M36 |
Lielāks vai vienāds ar 400MΩ |
|
|
Parauga mitrās izolācijas pretestība pēc testa |
M30, M36 |
Lielāks vai vienāds ar 0,20MΩ |
|
Sliežu platuma stieņa sliežu ceļa izolācijas materiāli ir:
1. Tinumu izolācijas stikla caurule
2. Pultruded stikla šķiedras caurule
Izolētie sliežu platuma stieņi ir šādi:
1. Vītņotais savienojums
2. Korpusa savienojums
3. Saliekamais savienojums
Izolētais sliežu ceļa stienis ir īpašs instruments dzelzceļa sliežu urbšanai. Tas ir piemērojams plašam diapazonam, tostarp apkopes darbībām. Kad karte ir uzstādīta, uzstādīšana ir precīza un atdalīšana notiek ātri un ātri, kas var garantēt vilciena braukšanas drošību. To var apstrādāt ar ātrdarbīgu-leģētā tērauda dobu urbi. Urbšanai ir īss laiks ar augstas precizitātes un ilgu kalpošanas laiku. Ražošanas iekārta izmanto vārpstas dzesēšanas struktūru, kas aprīkota ar augstspiediena-dzesēšanas katlu.
Populāri tagi: izolētu sliežu platuma stieņu, Ķīnas izolētu sliežu platuma stieņu ražotāji, piegādātāji, rūpnīca
