Gnee Steel (Tianjin) Co., Ltd. ir viens no uzticamākajiem VI tipa sliežu stiprinājumu sistēmas smagajiem- sliežu ceļiem ražotājiem un piegādātājiem Ķīnā, kā arī atbalsta pielāgotus pakalpojumus par zemu cenu. Lūdzu, nekautrējieties šeit no mūsu rūpnīcas iegādāties lētu VI tipa sliežu stiprinājumu sistēmu smagajiem{4}}sliežu sliežu ceļiem, kas ražoti Ķīnā.
Kas ir VI tipa sliežu stiprinājumu sistēma?
Sliežu ceļa stiprinājuma sistēma notur sliedes pēdu pret gulšņu, saglabā sliežu ceļa platumu pielaides robežās un iztur sliedes garenvirziena un sānu kustību attiecībā pret gulšņu. TheVI tipa sistēmapieder ķīniešu atsperu{0}}stieņu (elastīgo klipu) stiprinājumu saimei, ko izmanto balasta trasē. Tas atšķiras no vieglākajiem pasažieru-līniju stiprinājumiem ar to, ka tā izmērs ir paredzēts ilgstošai smagai-ass kravas pārvadāšanai: klipam ir jānotur stabila purngalu slodze miljoniem slodzes ciklu laikā, kamēr sliedes paliktnis absorbē lielus vertikālos riteņa spēkus.
VI tipa sistēma ir pieskrūvēta uz plecu gulšņa: gulšņā ielietais betona plecs nes sānu sliedes spēkus, gabarīta deflektors pārnes šos spēkus uz plecu, un skrūves smaile notur klipsi vietā. Šis izkārtojums nodrošina vienkāršu montāžas pārbaudi un nomaiņu uz lauka.
VI tipa sliežu stiprinājumu sistēmas sastāvdaļas
Tipiskais VI tipa stiprinājumu komplekta sastāvs ir norādīts zemāk.
| Komponents | Funkcija | Piezīmes |
|---|---|---|
| Elastīgs klips | Nospiež sliedes pēdu uz paliktņa; nodrošina saspiešanas spēku (pirkstas slodzi) | Atsperu tērauds, termiski{0}}apstrādāts; nogurums-pārbaudīts |
| Skrūvju smaile | Noenkuro klipsi pie gulšņa | Grafiks un pievilkšanas griezes moments katram zīmējumam |
| Mērinstrumentu deflektors | Nostiprina sānu sliedes stāvokli pret gulšņa plecu | Numurētie izmēri nodrošina mērierīces regulēšanas soļus |
| Deflektors sēdeklis | Atbalsta mērinstrumentu deflektoru uz gulšņa pleca | - |
| Gumijas sliežu paliktnis | Elastīgs zem{0}}sliedes spilvens; kontrolē vertikālo stingrību | Statiskā stinguma josla vienam zīmējumam |
| Plakanā paplāksne un uzgrieznis | Nofiksējiet tapas un klipa komplektu | - |
| Plecu spriegota betona gulšņi | Trases atbalsts; iemests plecs iztur sānu slodzes | Sliežu ceļa sastāvdaļa, kas nav stiprinājuma komplekta daļa |
Citi tās pašas ģimenes ķīniešu stiprinājumi atšķiras pēc izkārtojuma: bez pleciemIII tipa sistēmaizmanto iegultu dzelzs plecu un bez skrūvēm, un WJ-7/WJ-8 sistēmas ir paredzētas bezbalasta plātņu sliežu ceļam. Ja jūsu projekts ir uz plātņu ceļa, tiek piemērots WJ sērijas rasējums un tā standarts, nevis VI tipa konfigurācija.
Dizaina un pieteikuma aploksne
| Parametrs | Vērtība |
|---|---|
| Dzelzceļa posms | 60 kg/m vai75 kg/m(sliežu profili sērijai TB/T 2344) |
| Trases forma | Balasta, plecu spriegota betona gulšņi |
| Minimālais līknes rādiuss | 400 m |
| Maksimālā ass slodze | 25–30 t (smagie pārvadājumi) |
| Maksimālais vilciena ātrums | 120 km/h |
| Stiprinājuma veids | Pieskrūvēts elastīgs klips (atsperes stienis), plecīgs |
| Mērinstrumentu regulēšana | Pēc mērītāja deflektora izmēra saskaņā ar apstiprināto rasējumu |
| Sliedes augstuma regulēšana | parasti izmantojot sliedes paliktņa biezuma opcijas |
VI tipa stiprinājumu sistēmas pielietojuma scenāriji
- Smagas{0}}vilkmes galvenās līnijas
Koridori, kas pārvadā beramkravu minerālus, ogles un konteineru kravas ar ass slodzi līdz 30 t un ātrumu līdz 120 km/h - pakalpojums, kuram tika izstrādāta VI tipa sistēma. Pieskrūvētais, plecu izkārtojums nodrošina paredzamus apkopes intervālus pie lielas uzkrātās tonnāžas.
- Rūpniecības, kalnrūpniecības un ostu apšuvumi
Rūpnīcu, raktuvju un ostu dzelzceļu tīkli ar mērenu izliekumu līdz 400 m rādiusam, kur stingra iespīlēšana un vienkārša klipu, paliktņu un deflektoru nomaiņa samazina dīkstāves laiku.
- Trases atjaunošana un apkope
Vecāku stiprinājumu nomaiņa uz esošajām balasta līnijām pret plecu betona gulšņiem, kur var saglabāt esošo gulšņu izkārtojumu un atjaunot tikai stiprinājumu komplektu.
VI tipa sliežu stiprinājuma sistēmas tehniskais izpildījums
Tālāk esošajā tabulā ir sniegti tipiski VI tipa sistēmas veiktspējas diapazoni, kas apkopoti šīs stiprinājumu saimes laboratorijas un tipa{0}}pārbaudes praksē.
| Veiktspējas vienums | Tipisks diapazons | Pamats / Piezīme |
|---|---|---|
| Vertikālais statiskais iespīlēšanas spēks (pirksta slodze) | 9–15 kN uz klipu | Tipa pārbaude; galīgā vērtība vienam zīmējumam |
| Vertikālais stiprinājuma stingrība (ar sliedes paliktni) | 30–60 kN/mm | Montāžas kompresijas pārbaude |
| Sānu pretestība (katram stiprinājuma komplektam) | Lielāks vai vienāds ar 7–12 kN | Sānu grūdiena pārbaude |
| Gareniskā pretestība (katram stiprinājumu komplektam) | Lielāks vai vienāds ar 9–14 kN | Sliedes šļūdes pretestības tests |
| Skavas elastīgā novirze (弹程) | 9–12 mm bez pastāvīga komplekta | Slodzes un novirzes līkne |
| Sliedes sēdekļa saspiešana | Mazāks vai vienāds ar 2,0 mm zem projektētās slodzes | Sliežu paliktņa + gulšņa montāžas tests |
| Klipa noguruma kalpošanas laiks | Lielāks vai vienāds ar 5 miljoniem ciklu | Cikliskā noguruma tests |
| Montāžas noguruma kalpošanas laiks | Lielāks vai vienāds ar 3 miljoniem ciklu | Sistēmas noguruma tests |
| Elektriskās izolācijas pretestība | Lielāks vai vienāds ar 5 kΩ sausā veidā / Lielāks vai vienāds ar 3 kΩ mitrā veidā | Izolācijas veiktspējas pārbaude |
| Mērierīces ierobežojums | Mazāks vai vienāds ar 1,0 mm sānu nobīde pie projektētās slodzes | Sliežu paneļa pārbaude |
| Pacelšanas pretestība | Lielāks vai vienāds ar 6–10 kN | Vertikālās izvilkšanas{0}}pārbaude |
| Vides izturība | Nav plaisāšanas vai pirkstu{0}}slodzes zuduma pēc –40 grādi līdz +70 grādiem riteņbraukšanas | Vides novecošanās tests |
| Korozijas aizsardzība | 500–1000 h sāls aerosols (karstā-cinkošana vai Dacromet opcijas) | Pārklājuma korozijas pārbaude |
Klipu purngala slodze, elastīgā novirze un jebkura sliežu{0}}augstuma regulēšana ir savstarpēji atkarīgas. Iepriekš minētās vērtības ir tipiskas ģimenes grupas;
Standarti un kvalitātes kontrole
VI tipa sistēmu regulē TB/T 3615-2025, ko izdevusi Ķīnas Nacionālā dzelzceļa administrācija. Tas pieder ķīniešu elastīgo klipu stiprinājumu saimei, uz kuriem attiecas savs standarts: TB/T 1495-2020 (I tips), TB/T 3065-2020 (II tips), TB/T 3570-2021 (III tips), TB/T VI2515-20T. 3616-2025 (VII tips). Sliedes tiek piegādātas TB/T 2344 sērijai 43–75 kg/m sliežu posmiem.
Saistība ar WJ sēriju:WJ-7(bez pleciem, atdalīts) unWJ-8(plecu) stiprinājumi ir paredzēti bezbalasta plātņu sliežu ceļiem ātrgaitas pasažieru līnijās{0}}. VI tips ir balasts-sliežu ceļu stiprinājums smagajiem-kravām. Abas ģimenes nav savstarpēji aizstājamas; katram projektam ir jāapstiprina piemērojamais standarts un apstiprinātais rasējums, un piegādātājs to skaidri norāda, lai novērstu specifikācijas kļūdas.
Kvalitātes kontrole plkstGNEE RAILattiecas uz ienākošā tērauda ķīmiju, spaiļu termisko apstrādi un cietību, izmēru pārbaudi līdz rasējumam, noguruma un sāls-izsmidzināšanas paraugu ņemšanu un partijas izsekojamību.
Bieži uzdotie jautājumi
Q1. Kurus sliežu posmus VI tipa sistēma pieņem?
60 kg/m un 75 kg/m sliedes, kas uzliktas uz balasta plecu spriegota betona gulšņiem.
Q2. Vai VI tips ir tāds pats kā WJ-7 vai WJ-8?
Nr. WJ-7 (bez pleciem) un WJ-8 (pleciem) ir bezbalasta plātņu sliežu ceļa stiprinājumi ātrgaitas pasažieru līnijās, savukārt VI tips ir balasta kāpurķēžu stiprinājumi smago kravu pārvadājumiem. Abas ģimenes nav savstarpēji aizvietojamas.
Q3. Kādu saspiešanas spēku nodrošina VI tipa klips?
Tipiskā purngala slodze šai stiprinājumu saimei ir 9–15 kN uz klipsi.
Q4. Vai sliežu ceļa platumu var regulēt?
Jā, dizaina diapazonā, izvēloties mērinstrumenta deflektora izmēru. Regulēšanas solis un diapazons atbilst apstiprinātajam zīmējumam; specifikācijā norādiet vajadzīgo gabarītu.
Q5. Vai ir pieejama sliedes augstuma regulēšana?
Augstuma regulēšana šim pieskrūvētajam, plecu dizainam ir ierobežota, un to parasti veic, izmantojot sliedes spilventiņu biezuma opcijas.
Q6. Kādas pretkorozijas iespējas tiek piedāvātas?
Karstā-cinkošana un Dacromet pārklājumi ir tipiskas iespējas, ar sāls-izsmidzināšanas veiktspēju parasti 500–1000 h diapazonā. Norādiet pakalpojuma vidi un nepieciešamo pakāpi.
GNEE RAILpiegādā VI tipa stiprinājumu sistēmas, kas ražotas saskaņā ar TB/T 3615-2025 un apstiprināto rasējumu, un partijas pārbaudes ieraksti tiek saglabāti izsekojamības nodrošināšanai. Produkta dokumentācija - apstiprināti rasējumi, tipa-pārbaudes ziņojumi un materiālu sertifikāti — tiek pievienoti katrai piegādei.
Populāri tagi: VI tipa sliežu stiprinājumu sistēma smagajiem-sliežu sliežu ceļiem, Ķīna VI tipa sliežu stiprinājumu sistēma smagajiem-sliežu ceļu ražotājiem, piegādātājiem, rūpnīcas
