Dzelzceļa betona saites priekšrocības
Tā priekšrocības ir koksnes taupīšana, ilgs kalpošanas laiks, laba ieklāšanas kvalitāte, zema apkopes darba slodze un zemas izmaksas.
Tas ir ievērojami pārāks par koku ātrgaitas, lieljaudas, bezšuvju un citos dzelzceļa lietojumos.
Uz bezšuvju līnijām dzelzsbetona gulšņu stabilitāte ir par 15 līdz 20% augstāka nekā koka gulšņiem. Tāpēc tas ir īpaši piemērots ātrgaitas pasažieru līnijām. Piemēram, Japānas Shinkansen un Krievijas ātrgaitas maģistrāles to klāj.
Protams, betona gulšņiem ir arī trūkumi, īpaši atsvari, kas ir daudz lielāki par koka gulšņiem. Tāpēc tas nav piemērots lietošanai nestabilās ceļa gultnēs un jaunās ceļa gultnēs; vietās, kur ziemā ir sals, parasti nav atļauts izmantot betona gulšņus; ogļu un rūdas pārvadāšanai vai stipri piesārņotu ceļa gultņu pārvadāšanai dzelzceļa posmā vislabāk neizmantot lielu daudzumu betona gulšņu.
Betona gulšņu veidi
Pēc konstrukcijas betona gulšņi ir sadalīti integrālā tipa, kombinētā tipa un pusguļamajos;
Betona gulšņu pēc stiegrojuma iedala dzelzsbetona gulšņos un spriegotā dzelzsbetona gulšņos;
Atbilstoši iepriekšējai spriegojuma pielietojumam to iedala priekšspriegojuma metodē, pēcspriegojuma metodē un nepārtrauktas pastiprināšanas metodē;
Saskaņā ar sliežu platumu betona gulšņi ir sadalīti 1435 mm standarta sliežu platuma un 600, 762, 1000 mm šaursliežu betona gulšņos.
Kāpēc betona guļamajam ir nepieciešama liela izturība?
Kad vilciens brauc, gulšņa augšējā slāņa tērauda stieņiem ir jāiztur milzīgs spriegums, bet apakšējā slāņa tērauda stieņiem ir jāiztur liels spiediens. Tā kā augšējā slāņa tērauda stieņus ietekmē milzīga spriedze, tas radīs sava veida antifunkcionālu spēku, lai padarītu tos saīsinātus. Tas palīdzēs novērst vilciena radīto spriedzi. Tātad betona gulšņiem ir nepieciešama lielāka izturība.
Populāri tagi: dzelzceļa betona saite, Ķīnas dzelzceļa betona saišu ražotāji, piegādātāji, rūpnīca
